发动机转速和油门供油大小密切相关，不知你说的是哪种情况？希望只是仪表传感的问题
因为你在踩离合的时候，动力齿轮和尾牙齿轮分开，由于齿轮件的相互作用力消失，再加上齿轮由于自身重量的动力惰性，就会引起转速上升一下的现象，由于尾牙的每档齿轮比不一样，所以不同档位的反应也不一样。
一是和油路不畅有关，而这种不通畅的原因往往是汽油中含杂质累积的结果；二是发动机内已有积碳。
起步（用D档时，本人不推荐用D档起步）： 一，起步（用D档时）： 1，打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹） 2，踩刹车并保持。 3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。 （本
发动机打不着火的原因发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复
你好, 点火后不要等水温上来再走, 长时间怠速热车会产生很多积炭的, 争取的热车方式是: 启动30秒左右，以低转速缓慢起步，待发动机温度表变动后，可以进入正常的温柔驾驶状态。而当温度表上升至90摄氏度的时候，大约就是仪表
我前几天做了一次测试，在上海的杨高路北路上面，早上出来正好车少。速度大概是60公里/小时吧，我先是右脚脚跟踩住刹车，然后脚尖按油门，但是转速没有上升。这中刹车油门同时踩，我练习过，但都是在停车的时候，停车的时候踩刹车再踩
不好说，一般这种情况跟节气门有关系，如果节气门上面的怠速传感器没有问题的话，80%就是三元炊化器有问题了。可以测试下。还有个最简单的东西，汽油滤芯有没有正常跟换，如果没有的话，问题就出在这上面，滤芯太脏。受堵，导致供油不
不松油门，行车电脑就认为你有紧急的情况需要持续的大动力输出， 比如紧急加速，超车， 抢道等。 如果你放一下油门， 电脑会认为是正常行驶， 松油门的瞬间按实际车速来切换适合的档位。 当然， 加了档以不可能再同样车速保持
这里面有个厂方对冷却风扇设计的程序问题； 有一部分车子设定了熄火后根据当时水温的情况来控制风扇是否延时继续工作，其目的是为了尽快冷却水温以及油温包括发动机舱的温度，更好地保护零部件的非常态化环境下的老化问题，特别是风
车型图片产品名称2015款全新途胜1.6T双离合两驱智能型2015款全新途胜1.6T双离合四驱尊贵型厂商北京现代北京现代级别属性SUVSUV发动机1.6GammaT-GDi1.6L177马力L41.6GammaT-GDi1.6L177马力L4变速箱7挡双离合7挡双离合驱动方式前置前驱前置...
车型图片产品名称2013款途胜2.0L自动两驱舒适型厂商北京现代级别属性SUV发动机2.0L141马力L4变速箱4挡手自一体驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4345/1797/1730轴距(mm)2630车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速184/4500最大功率(kW)/转速104/600...
车型图片产品名称2018款全新途胜1.6T双离合两驱15周年特别版厂商北京现代级别属性SUV发动机1.6GammaT-GDi1.6L177马力L4变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4475*1850*1660轴距(mm)2670车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速265/1500-...
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