提问者：selina292015-11-30 00:00
变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：ruqiuye2016-11-30 00:00
去4S店清理发动机节气门即可，小问题。还有，注意加质量好的汽油。
提问者：kuranoma2016-01-27
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。 你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。 汽车启动不久后，自
提问者：zdqjca2016-02-02
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
提问者：笑笑生1632015-11-03
现在的DSG变速箱为大连产，前几批为德国原产。虽说国产小毛病多，但总的来说不一款不错的变速箱，其技术含量、功率效能、瞬间加速性、反映灵敏性等驾驶感非其他普通4AT变速箱可比拟的，换挡顿挫感可以忽略，双离合自动挡变速箱系统
提问者：纠结中10款2016-05-11
很负责任的告诉你，有低速的很明显。
提问者：cuozon2017-01-09
赶紧去4S店提出，这有可能是变速箱的问题，前2年，高尔夫6的变速箱开始是顿挫感强，后面就变成了开着开着，就自动变空档。这是变速箱的问题，找4S点反应。
提问者：erzhu11342014-09-04
