提问者：tjmatbmsd2014-06-24 00:00
我的小G跑了3500+公里，当时提车时，ssss店说跑3000公里去换机油，我害怕被忽悠就打电话给一汽大众客服，可结果跟没说一样（光说这没有强制要求，那没有强制要求，也不说应该怎样，怎么样比较好...）。今天晚上我又把机油尺抽出来看了看，金黄色，感觉挺正常的，不知道用不用
就算换，也建议加钱换那种迈腾用的高档机油。不过有的车友说大众第一箱油能跑到1万多都没事。。。因为第一箱据说是很高档的机油.但总的来说，勤保养是用车之道。过两年就换的，可以无视。我朋友的标志307第一箱机油一直跑了2年都没保养过，最后保养了下接着卖了。。。 58车>>
回答者：Joegz2016-06-24 00:00
无论什么车，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油
提问者：aaalim2015-10-25
。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是
提问者：dkjghkk2015-12-22
产生烧机油问题常见的原因有如下几种： 1、油底壳内机油过多，超过刻线上线，使激溅机油过多； 排除方法：保养时按规定添加机油； 2、活塞环磨损，边间隙过大； 排除方法：更换新件； 3、油环、锥形气环安装时装反； 排除方法：
提问者：vtsy8602016-09-30
对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前国家来说有两个标准：一个是限定规定的，是1984年出台的标准。那个标准里面规定了机油消耗量应小于每千公里一升，国家在2003年又重新出台了一个汽车发动机性能实验方法，这里面明确规定
提问者：qimlek78242015-11-22
烧机油和驾驶习惯有一定的关系，暴力驾驶、短途行驶、走走停停是对机油消耗有影响的。另外烧机油这里面包括,燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。机油
提问者：irbic2015-09-01
原因有如下几种： 1、油底壳内机油过多，超过刻线上线，使激溅机油过多； 排除方法：保养时按规定添加机油； 2、活塞环磨损，边间隙过大； 排除方法：更换新件； 3、油环、锥形气环安装时装反； 排除方法：注意安装
提问者：gongfinger2014-11-18
