提问者：sidimei1234562015-11-14 00:00
翼神的发动机压缩比为什么保密？
1、翼神压缩比是10.5比1。98#理论上是可以加的。2、压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6—10，柴油机的压缩比较高，一般为16—22。3、压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。4、翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。其所追求的"SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。蓝瑟翼神运用了诸多全新的设计，前悬挂系统采用了麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆，后悬挂系统采用了五连杆式螺旋弹簧带稳定杆，前后悬挂都带有副车架，进一步提高了驾乘的舒适性和操控性能。 0.29的风阻系数比中高级车凯美瑞(报价图库口碑论坛)还强上一等，最小转弯半径为5.0m，最大限度提高了狭窄弯曲地带以及避绕不可越过障碍的能力，体现出良好机动性能。而只有在F1方程式赛车上广泛应用的镁合金材质换挡拨片安置于方向盘的后部，驾驶中只需用一个手指轻轻拉动左右拨片就可以控制自动变速箱进行加减档操作，真正为速度操控而配备，搭配上EVO标志性的后扰流尾翼造型，极具爆发感，9.8秒实现0-100km/h加速相信能够让广大消费者享受到推背的驾驭快感。
回答者：58车2016-11-14 00:00
缺点就是车皮薄~!撞一下就是一个坑~日本车的通病，没办法~人家注重的是发动机技术，对内饰，车内空间没有大做文章，要知道三菱是个专业做赛车的公司，最早是为飞机做引擎的!并不适合民用~所以蓝色这一系列的车的看点就在于性能和改
提问者：2013-09-03
最好去检查下发动机和给油系统
提问者：yangdidia2013-10-26
汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不
提问者：laolihuashi2016-11-03
简单说吧，4B10是纯高转发动机，我的翼神4B10的，转速4000开始爆发，6600-6800左右断油（反正刚到红线不断油），3000左右一般般，2000换挡买菜车的水平，油耗MT，北京城区上下班8.3左右，上次去内蒙玩
提问者：drgonfly888882016-04-23
如果动力没问题的话，还是维持以往的状态的话！可以考虑消音器了！如果动力有问题的话！可以考虑 间隙了！间隙过大是噪音最直接的原因！
提问者：zuiyang14022014-08-19
区别在涡轮增压，进口的是增压机，国产的是自然吸气的。国内是前驱，进口是四驱。 进口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16气门2.0升MIVEC带中冷涡轮增压双顶置凸轮轴(DOHC)发动机，输出功率和扭矩分别
提问者：yuzhifan2013-11-05
