提问者：0318nwz2013-07-04 00:00
开启与关闭有什么差别！？是不是关了比较容易漂移！？
ASC：为了达到行驶更加安全的目的在其车上标准配备了主动稳定控制系统简称ASC系统。通过感知车辆在拐弯时所产生的转向角度和车辆的侧滑率来控制车辆的转向稳定性；通过对四个车轮的不同制动力的施加和减小发动机的动力输出，来防止车辆在拐弯时所产生的转向不足和转向过度等情况的发生；同时也防止在辆在特殊路面上所产生的车轮打滑或空转等不稳定现象的发生，从而使车辆达到最佳行驶状态，避免车辆发生危险。 ASC的组成，其主要是由： 1） ASC控制单元电脑 主缸压力传感器 它是汽车主要控制系统和总的信息处理中心；其主电脑接受来自各个传感器的信号，根据内部设定的数据来处理各传感器信号；然后输出控制ASC执行器工作；以及给发动机电脑信号来控制发动机的动力输出；从而实现其ASC稳定控制操作。 2） 传感器 主要有车速传感器、车轮转速传感器、制动主缸压力传感器以及转向角度传感器和组合传感器等组成。其车速传感器和车轮转速和其他不配备ASC系统的车辆一样，其功能主要就是接受每个车轮的转速和车辆的行驶速度用的这里就不在细说。作为其主缸压力传感器；转向角传感器和组合传感器是ASC系统所特有的传感元件。它主要是感知制动主缸的压力来控制蓄压器的工作情况 组合传感器 组合传感器是由横摆传感器和惯性传感器组合在一起的它主要是检查车辆是否产生侧向滑移率和横向摆动角的；从而将数据传输给ASC主电脑控制器。 转向角读传感器 其位于方向盘下部，它是作用是感应方向盘转动的角度然后传给主ASC电脑。 3）执行器 由制动蓄压器和电磁阀总成组合在一起所构成 蓄压器和制动电磁阀总成 它的作用主要是接受来自ASC主电脑的控制进行制动力的调节控制。 ASC系统的信号传输是通过KAN双曲线式网络总线传递的。它是由BOSCH公司研发的；目前在德国车上大量运用；其KAN总线的优点有传输数率快，稳定性好，减少了大量的线束和线缆降低了开发成本；并且促进了同一网络中所有结点的通讯，也利于通过电脑来进行系统数据的诊段。 与ESP一样，通常装配ASC的车上会设置一个开关，可以根据你个人的驾驶习惯来选择是否启动ASC系统。
回答者：wqjvfbjfdrkm2016-07-04 00:00
“蓝瑟翼神” 怠速耗油高和风扇噪音 内饰和外观都比较差 翼神外观：一副运动派头 回头率很高蓝瑟翼神是一款很具运动气质的紧凑级轿车，因为在外观上，它与日本版第九代Lancer EX有着惊人的相似度。其实国产版蓝瑟与日本版在
提问者：重庆gjml2016-03-17
你装发动机下护板没有？有的话将四个护板螺丝拧紧。试试此法，我自己的车情况跟你相似就是这样解决的。
提问者：yab0104072013-01-07
您好: 对于您问的问题，车辆转弯时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。操作方法就是拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点)，磨损后产生凹
提问者：zuoyunliu2013-09-10
方向机助力泵响是在你转动方向的时候吗?如果是转动的时候响应该是助力泵工作的声音
提问者：ch9yl4sl2013-05-21
皮带松了
提问者：zhgw81472014-08-09
本来不想答了,看了各位的回答,还是没忍住啊. 油耗:都不怎么样....CVT也不是很省.但比较下,比福特好.所以,这个层面,翼神好点. 动力:安心吧,三菱的调效不是问题,CVT换档拨片不是摆设,响应很快,福特的
提问者：H18888882013-11-22
