提问者:wukancai2016-07-31 00:00
路上太堵了,变速箱经常一、二档切换,导致变速箱温度高,在路边停车降降温吧
回答者:newbee8882016-08-02 00:00
变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质
提问者:蔿鉨鈡情2016-03-10
你的车是不是有发动机高温保护?这个都不是问题 车有电子扇的 你不应该打开前盖的
提问者:qq3478136672015-09-26
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者:金溪苏姓QQ2016-12-01
先检查水温传感器,和行车电脑。重要传感器信号丢失都会导致你说的这种情况的。
提问者:F135547705962014-05-16
估计是干式双离合的车子,这就是大众DSG出问题比较主要的原因。干式双离合在设计上确实有缺陷但是个人使用中的驾驶习惯对这款变速箱的影响还是较大的。由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶
提问者:kaikaiiskobe2013-09-05
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。
提问者:scooxorcEpt2017-01-03