提问者：kaikaiiskobe2013-09-05 00:00
估计是干式双离合的车子，这就是大众DSG出问题比较主要的原因。干式双离合在设计上确实有缺陷但是个人使用中的驾驶习惯对这款变速箱的影响还是较大的。由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。 建议如果等红灯时间大于40秒就要推N挡拉手刹，让离合器片歇歇吧。
回答者：huakaichunxi2016-09-05 00:00
你的车是不是有发动机高温保护？这个都不是问题 车有电子扇的 你不应该打开前盖的
提问者：qq3478136672015-09-26
路上太堵了，变速箱经常一、二档切换，导致变速箱温度高，在路边停车降降温吧
提问者：wukancai2016-07-31
您好，很高兴为您解答！这可能是油温过高，请先检查散热器是否堵塞，电子扇是否正常打开关闭，油量是否缺少，油温传感器是否 工作正常，车身抖动是因为电脑接收到了来自变速箱内的一个信号，所以造成的车身抖动，建议您去专业自动变速箱
提问者：DivineS2015-09-29
您好，很高兴为您解答！油温过高可能是散热器堵塞，油温传感器自身故障所导致的，建议您去专业自动变速箱维修厂检查一下，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
提问者：牛车网2015-05-30
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
提问者：scooxorcEpt2017-01-03
先检查水温传感器，和行车电脑。重要传感器信号丢失都会导致你说的这种情况的。
提问者：F135547705962014-05-16
