提问者：蔿鉨鈡情2016-03-10 00:00
补充 : 亲，本车是在爬坡时就高温，同时还会出现发动机空转。
变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：2016-03-12 00:00
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
提问者：scooxorcEpt2017-01-03
先检查水温传感器，和行车电脑。重要传感器信号丢失都会导致你说的这种情况的。
提问者：F135547705962014-05-16
估计是干式双离合的车子，这就是大众DSG出问题比较主要的原因。干式双离合在设计上确实有缺陷但是个人使用中的驾驶习惯对这款变速箱的影响还是较大的。由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶
提问者：kaikaiiskobe2013-09-05
您好，很高兴为您解答！油温过高可能是散热器堵塞，油温传感器自身故障所导致的，建议您去专业自动变速箱维修厂检查一下，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
提问者：牛车网2015-05-30
你的车是不是有发动机高温保护？这个都不是问题 车有电子扇的 你不应该打开前盖的
提问者：qq3478136672015-09-26
您好，很高兴为您解答！这可能是油温过高，请先检查散热器是否堵塞，电子扇是否正常打开关闭，油量是否缺少，油温传感器是否 工作正常，车身抖动是因为电脑接收到了来自变速箱内的一个信号，所以造成的车身抖动，建议您去专业自动变速箱
提问者：DivineS2015-09-29
