提问者：bysakuli2015-04-02 00:00
一般是很清脆的“哒、哒”的声音，有点像用小铁棍敲击铁板的声音，用木棍贴在发动机上听，声音在发动机上部更清洗，单个气门响还能听出是在哪个汽缸的上部。随发动机的转速改变，如果急加速急收油，随发动机转速提升时短暂而急促（“哒---哒--哒-哒哒哒”），随收油转速下降而稍有混乱并且每个响声都长（“哒哒-哒啦-哒啦--哒-啦”）。 以上都符合，就可以判定是气门响。 注意：爆燃声、小轴响、敲缸声与气门响类似。主要不同为 爆燃声急加速急收油时，在收油过程没有响声； 小轴响随发动机转速改变不明显； 敲缸声没有气门响清脆，且在发动机的中部。 —————————————————————— 补充一下，由于机油压力不够造成的气门响之外，别的原因造成的气门响时，发动机是不报警的。 气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。 气门液压挺杆的工作原理：液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。液压挺杆工作时，在机油压力的作用下，挺杆内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺杆有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺杆内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺杆与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺杆柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。 在车辆刚发动时，由于腔内无油压，故挺杆柱塞处在最底部，挺杆与气门间隙较大，气门产生短时异响。随发动机的运转，挺杆柱塞调整正常，响声消除。 但液压挺杆使用时间长，有磨损或气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀平衡改变，无法正常调整，而使挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙变大，就会有响声。排除方法——更换气门液压挺杆
回答者：tomxxmorley2016-04-02 00:00
那是顶杯坏了。更换气门顶杯就会好了。那个很好换的。大约五六十块钱就行了。
提问者：liujunda12342013-04-05
可能机油改换了 或换的机油不符合车规定的机油
提问者：yyy2652013-04-15
ABS故障灯亮了,ABS是汽车刹车系统的一个总称，它包括ABS总成、ABS继电器、ABS传感器，ABS制动压力继电器，ABS气门开度继电器和ABS轮速传感器.如果用别克专业电脑检测出是气门继电器故障那么只更换气门继电器就
提问者：lijiawei2000pp2016-06-26
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
提问者：Iroscospeno2016-11-30
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：牛车网2016-08-04
雪佛兰赛欧发动机有异响的诊断与排除：一、连杆轴承异响故障故障原因1.连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。2.连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断。3.轴承合金烧毁或脱落。4.连杆轴颈失圆,使轴颈与轴承之间接触不良。5.曲
提问者：yasmine.cai2016-01-04
