提问者：yundjvhli12013-08-01 00:00
张捷达，快救救我吧： 捷达，01年的cif,03年因加水发动机被冻坏,更换发动机（未换缸盖）后行驶10万公里。前几天出现这样一个奇怪的故障：正常行驶中突然毛车，摘档之后发动机怠速又恢复正常（900转/分左右），大约又行驶10分钟，路况是19点的东长安街有点堵，路程为1000－15
qz 根据您说的情况，您首先要检查在无法启动时排气管排出的尾气有无汽油味，如果没有，分析该电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。您试一下热车启动前连续开几次点火开关至on档泵油，看看是否可以启动。如果排出的尾气有汽油味，说明气缸内有燃油供应。可能是点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降的故障。同时检查各缸点火情况，火花塞跳火强度是否符合标准，检查配气正时及缸压，是否均达到要求。还有就是检查油路：进、排气门和燃烧室及进气道有无积碳，有的话建议及时清洗，还要检查汽油滤芯有无脏污、杂质。如果发动机积碳过多的话，请尽快去4s店或修理厂进行检查清洗。 建议您根据以上问题进行检查。
回答者：acued21701652016-08-01 00:00
是电喷车吗？ 首先用解码器读取发动机有无故障码存储，同时分析一下数据流各项是否正常。 这种情况应该是发动机电控系统的原因，比如水温传感器、节气门体都有关系。
提问者：qier8709122013-03-28
根据您以上描述说明是热车容易出现熄火故障，针对此车型一般多为以下几种原因：1、点火线圈（及供电搭铁不良）故障；2、转速传感器故障、发动机控制单元故障；3、燃油供给系统存在故障等。建议最好先使用诊断仪检测一下，或去维修站检
提问者：jr07132016-12-01
喷油嘴洗一下 火花塞换一下就基本好了。冷车油喷的很多 所以喷油嘴堵一点问题不大 热车后喷油少，再加上堵了 基本喷不出什么油来 所以不好启动。
提问者：dhnjhj2013-10-01
由于水温较高下熄火后发动机还是很热的，这时要想马上启动发动机（一两分钟以后）可能有困难，刚熄火马上打应可以。应为1、靠近发动机的供油系统里的油有一定的气阻现象。2、启动开关在“正常时”油泵工作时间太短，不能很好建立起燃油
提问者：haleiteIF2015-08-17
还是去车行检查下。不过给一些建议吧。 热车熄火是维修中最常见的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。 点火系统出现问题的故障最为常见，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定
提问者：knfe810862013-01-26
您所描述的故障如果真的每次都可以再现故障，需要现场测试燃油系统的工作压力，不排除油箱油位较低时汽油泵电阻阻值发生变化，造成系统压力下降导致热车灭车。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞祥恒汽车销
提问者：寿光012013-11-05
