提问者：qier8709122013-03-28 00:00
是电喷车吗？ 首先用解码器读取发动机有无故障码存储，同时分析一下数据流各项是否正常。 这种情况应该是发动机电控系统的原因，比如水温传感器、节气门体都有关系。
回答者：hx970012016-03-28 00:00
还是去车行检查下。不过给一些建议吧。 热车熄火是维修中最常见的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。 点火系统出现问题的故障最为常见，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定
提问者：knfe810862013-01-26
您所描述的故障如果真的每次都可以再现故障，需要现场测试燃油系统的工作压力，不排除油箱油位较低时汽油泵电阻阻值发生变化，造成系统压力下降导致热车灭车。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞祥恒汽车销
提问者：寿光012013-11-05
由于水温较高下熄火后发动机还是很热的，这时要想马上启动发动机（一两分钟以后）可能有困难，刚熄火马上打应可以。应为1、靠近发动机的供油系统里的油有一定的气阻现象。2、启动开关在“正常时”油泵工作时间太短，不能很好建立起燃油
提问者：haleiteIF2015-08-17
尊敬的用户& & & & & & 汽油泵如果出现问题在熄火前一般会伴随加速无力的现象。 & & & 如果熄火前没有其他征兆，重点还是检查节气门、点火系统、发动机线束等。 & & & & & & & & &
提问者：longyi03132013-09-09
喷油嘴洗一下 火花塞换一下就基本好了。冷车油喷的很多 所以喷油嘴堵一点问题不大 热车后喷油少，再加上堵了 基本喷不出什么油来 所以不好启动。
提问者：dhnjhj2013-10-01
根据您以上描述说明是热车容易出现熄火故障，针对此车型一般多为以下几种原因：1、点火线圈（及供电搭铁不良）故障；2、转速传感器故障、发动机控制单元故障；3、燃油供给系统存在故障等。建议最好先使用诊断仪检测一下，或去维修站检
提问者：jr07132016-12-01
