提问者:moiwfbjh2013-04-15 00:00
我的拓拓6万公里了,近段时间,热车怠速的时候变速箱发出哒哒哒的声音,像机关枪一样,并且声音挺大的,但是踩下离合器,声音就消失。求解什么问题?
一轴轴承,或者其他轴的,拆解变速箱,查看原因,第一查看齿轮油,然后拆解
回答者:四叶草Straw2016-04-15 00:00
它亦怠速调节阀。。。。
提问者:zhujianmin..2014-06-24
你好。因为3缸车发热量在冷启动时比4缸车要小。启动后3~4分钟发动机会达到所需要的工作温度,转速会降低,冬天因为周围的环境温度低。所以所需的热量更大所以转速会比夏季要高。这是属于正常的
提问者:king29872013-04-02
有联电的地方,建议检查电路,或者是电脑恢复出厂设置(拔掉电瓶正极三分钟以上也可)。再不行的话,要调整点火时间
提问者:ninthsun_xu2014-10-15
不知道你是自动档还是手动档,自动档空挡滑行要小心变速箱报废。新奥拓的供油方式是多点电喷,这种供油方式的特点是,车辆在带档滑行条件下,当发动机转速高于怠速时,发动机系统停止喷油,当转速回落到怠速范围后,才按照怠速条件进行喷
提问者:jiezido2014-04-28
你看看是不是节气门的问题,车时间长了,节气门有积碳和杂物,开始的时候是车抖,就是有点喘,怠速特别不稳,500~1000来回的晃,时间长了以后,如果你清洗节气门,就会造成节气门的不回位,导致怠速提高,此外,车在行驶的过程中
提问者:shirley19862013-05-05
我真想不出这跟排量有什么关系。厂家都会根据发动机对整体动力系统做调教,铃木这么多年的微型车技术了全球领先的小排量发动机技术你当白给的啊?可以很负责的告诉你,你可以去4S做检测了。绝对绝对不正常。怠速应该在900正负20之
提问者:zjkdwlp2013-09-11