电瓶电量不足造成的。电量不足的时候，开灯后电力消耗增大，需要更多发电来补充，发动机发电消耗增加，于是怠速不稳或熄火。也有可能是电瓶快要寿终正寝了。
汽车加不上油的原因很多，主要原因有： 1、燃油太脏； 2、燃油喷嘴堵塞； 3、燃油滤清器堵塞； 4、燃油压力调节器失效； 5、电动燃油泵工况不良； 6、节气门位置传感器故障； 7、电脑（ECU）故障； 8
最大的可能就是发电机或调节器损坏。 发电机虽然能发电，也可能会发电不足，某一个绕组虚焊或烧坏。
楼上几位不知道就不要乱回答误导人好不好。新奥拓不是免维护电瓶。定期检查液面是必须的。每两个月看一次吧。其实每次打开发动机仓都瞅一眼就行了。就在电瓶正上方，有个观察孔，看里面灯光颜色就知道了。至于那种灯光是什么状态，在观察
按照你的表述是发电机调节器的电子元件故障或发电机附属电路的问题，与电瓶无关。 汽车的电瓶都属启动电瓶，主要是为马达提供电源。 当发动机正常启动后，汽车所有的电源来自于发电机，这时电瓶处于充电状态。 如果发电机及附属
在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机启动较为困难。因为气温过低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不宜燃烧造成起动困难，同时因气温低，机油难度粘度变大，发动机的运转阻力增加而造成起动困难。另外蓄电池电解液的化学反应慢，造成
电瓶电压是12V，起动时电压低于10.5V时就不好着火了
看可否这样理解行： 1、汽车电瓶是一个独立的低压电源，输出电压一般为直流12V或24V，是通过里面的化学反应转换为电能，一般不适应长时间连续工作，使用寿命有限...... 2、在汽车里主要是做发动机启动电源和非发动机
我在大连，我是新奥拓车主，我在去年冬天也遇到了相同的情况，大灯忽明忽暗。经人指点，是因为我的家离公司太近了，致使电瓶电量不足。开了一个小长途就好了，呵呵。你试试。
维持发动机怠速有几个条件，结合你的状况，分析如下： 1、怠速时发动机由于转速低，排气不彻底，及其进气不充足等原因，还要保持稳定的转速，要带动发电机发电，（这时发电机根据本车用电情况有时要全负荷工作，）要维持本身的转动
随着科学技术日新月异的快速发展，汽车蓄电池的技术也在逐年的不断改进中得以发展。如今市场上常见的免维护型蓄电池采用了铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所...
历经了燥热的炎夏，终于迎来了凉爽的秋季！相信很多朋友都感受到最近的气温有所下降，早晚已经很凉了。换季的时候人们比平时更容易感冒生病，所以需要多加注意身体，其实车子也是一样的，在这种时刻也需要车主们多留心，将爱车养护好，这...
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