提问者：qinwuwenjuan2013-05-25 00:00
普拉多： 1：外形；黑色和军绿都很霸气、白色看起来很斯文，大方、2：内饰；设计得很简洁、够人性化、就是配置少了点、3：舒适；在上一代很多人都说悬挂太软，新款的经过调教、软硬适中了、4：隔音；在低速行驶状态隔音不比宝马的隔音差、高速上到140隔音都还能接受、5：保养；丰田4S普遍，保养便宜，就算是进口的版本也不会很贵、6：燃油；加93号油也可以、粗粮照吃不误、帕杰罗：1：外形；肌肉感比普拉多强很多、但是车头和车尾看起来觉得很不协调、2：内饰；看起来很混乱、实际上我也不好说、我只坐过，没开过、（不得不说配置的确比普拉多高）3：舒适；不知道舒适有没有改进，坐起来和普拉多是两种感觉、4：隔音；不错、低速和普拉多不差多少、高速时不清楚、5：保养；（不清楚、呵呵）6：燃油；加93号油也可以、粗粮照吃不误、
回答者：khfkef1328s2016-05-25 00:00
优缺点都在于两者的外形和内饰上，萝卜白菜各有所爱。 性能方面差别不大。 我认牧马人还是短轴版更有感觉，越野性能也更好。 这两种车都使用分时四驱，牧马人的接近角更大。 普拉多的内饰和舒适性比牧马人好
提问者：sx84022014-11-15
牧马人还是短轴版更有感觉，越野性能也更好。这两种车都使用分时四驱，牧马人的接近角更大。普拉多的内饰和舒适性优于牧马人，但是跑高速时的稳定性和越野性都比牧马稍差些，而且牧马人更狂野，更有硬派越野车的感觉，实际上牧马人的底盘
提问者：pyramid452015-12-20
我特意把普拉多和Q5研究了些日子。进口普拉多直接否决。丰田的普拉多是非承载车身，因为有大梁，所以车身高，重心高，车身重，故容易侧翻，再怎么改进，也只能依靠一些电子系统了，这些电子系统老款也有的，所以还是老样子。至于一楼说
提问者：w2317084502013-11-10
H9有大梁，非承载式车身，属于硬派越野车且底盘离地间隙高，更适合跑非铺装路面（土路、石子路等），是长城汽车 全面仿照 丰田普拉多逆向研发设计和生产的一款车型，可参照普拉多进行对比。 H8属于承载式车身，属于标准中等偏大型
提问者：glvkdh2015-12-21
优缺点都在于两者的外形和内饰上，萝卜白菜各有所爱。 性能方面差别不大。 我认牧马人还是短轴版更有感觉，越野性能也更好。 这两种车都使用分时四驱，牧马人的接近角更大。 普拉多的内饰和舒适性比牧马人好很多，跑
提问者：lxhr1899y2015-11-15
建议还是4000的兰德酷路泽，因为底盘真的不在一个水平上，虽然普拉多4000配置真的高，而兰德酷路泽4000配置真的低的离谱，但在行驶稳定性和舒适性方面更优秀，如果不在意两者十多万的售价差异还是建议4000兰德酷路泽，大
提问者：_那些花儿_彼岸2014-11-04
