提问者：5l5gWW2ed2015-08-15 00:00
家用,纠结奔腾B50和艾瑞泽7,怎么选?
艾瑞泽7（爱妻）是基于全新的正向研发体系iAuto所推出的第一款车型，在各方面都有极大的升级：在NVH方面，建有专业实验室，怠速噪音仅为39分贝；底盘方面发挥了奇瑞一贯的优势水准，麦弗逊+多连杆的实际带来极佳操控；在变速箱方面采用了博世7代钢的CVT和德国INA换挡机构的5速手动，换挡手感接近了大众的MQ波箱；安全方面，A、B柱采用了德国本特勒的热成型钢，笼式车身以及高配搭载esp，在最新的C-NCAP标准下取得了55.3分的五星成绩
回答者：58车2016-08-15 00:00
您好。怠速有点低了。
提问者：purpleweiwei2015-10-10
艾瑞泽7的怠速噪音只有38分贝，比一直蚊子飞过的声音还要小，另外在驾驶过程中，艾瑞泽7对发动机、胎噪、风噪处理的都不错，能提供一个很安静的驾乘环境。
提问者：垂直哦2015-09-30
艾瑞泽7的怠速噪音只有38分贝，比一直蚊子飞过的声音还要小，
提问者：jialanfeng2015-01-24
艾瑞泽7在产品研发初期就以速腾为标杆，联合英国的LOTUS公司共同调校NVH性能，通过反复的测试改进，最终艾瑞泽7怠速噪声测试平均成绩是38分贝左右，远低于中华H530的44.6和奔腾B50的44.7，而一般主流合资企业
提问者：yunyuwushuang2016-04-27
优点： 要说优点的话，艾瑞泽7给我的感觉是外形很时尚，内饰的做工比较好，配置也比较丰富吧（除了ESP这个），隔音非常好，空间也比较充裕，毕竟2700mm的轴距，后排空间还是不错的，还有就是CVT变速箱了，很不错，一点顿
提问者：tys2000712015-09-19
艾瑞泽7的怠速噪音只有38分贝，在驾驶过程中，艾瑞泽7对发动机、胎噪、风噪处理的都不错，能提供一个很安静的驾乘环境。
提问者：唯爱03212016-02-25
