提问者:shvta2013-06-18 00:00
求高人解答一下。
是在新锐志上才有这样的功能,是可调式的减振器,就是根据车身的高低或者是车速的快慢,可自动的改变减振的软硬。
回答者:sqkg76322016-06-18 00:00
是五连杆,和凯美瑞不一样。锐志是这一价位底盘悬挂最好的,前交叉臂后多连杆,和雷克萨斯GS一样
提问者:limuxin01012013-06-01
前悬挂类型:双横臂式独立悬挂 后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂
提问者:Charon_72013-06-18
CC略胜一筹。如果你的驾驶感觉异常细腻,讲究软硬悬挂的驾驶体验,那可变悬挂对你来说就是重要的。REIZ漏油门这个设计缺陷,让买车成了撞大运的事情。前置后驱是REIZ的卖点,让人又爱又恨的6速DSG变速箱和DCC系统是CC
提问者:petrula2013-08-21
锐志出厂时是没有可变悬挂的58车
提问者:hbwxlsc2016-09-18
思铂睿的VSA和锐志的VSC都是防侧滑系统,思铂睿的VSA+底盘双减震模式可以在根据不同的路况调节底盘悬挂的软硬程度和防止大架侧倾,就是说高速行驶时悬挂可以变硬,提高车身稳定性,过颠簸的路面时,悬挂变软,提高减震的程度,
提问者:shanfengfanbh2013-06-29
你好,这款车前悬挂是独立悬挂,后轮驱动,提速非常快!58车
提问者:gimi8276542015-08-08