锐志可变悬挂是自动还是手动的?

锐志相关问题

• 锐志自适应可变悬挂系统(AVS)

  思铂睿的VSA和锐志的VSC都是防侧滑系统，思铂睿的VSA+底盘双减震模式可以在根据不同的路况调节底盘悬挂的软硬程度和防止大架侧倾，就是说高速行驶时悬挂可以变硬，提高车身稳定性，过颠簸的路面时，悬挂变软，提高减震的程度，

  提问者：shanfengfanbh2013-06-29

• 新款老款锐志的悬挂系统一样么?要详细答案

  结构上可以说几乎一样，细节有点点不同，调教略有不同。。。你趴在车底看一下，零件也几乎一样

  提问者：草莓Y猫儿2014-07-09

• 12款炫装版锐志悬挂材质是铝合金 铸铁还是铁皮冲压件？

  这一点,还是锐志做得好,锐志悬挂是双叉臂铅合金的.

  提问者：obcpo2016-12-12

• 锐志的可变悬挂对于车辆来说重要么?是否可有可无?相同价位下CC和锐志哪款车性价比更高?

  CC略胜一筹。如果你的驾驶感觉异常细腻，讲究软硬悬挂的驾驶体验，那可变悬挂对你来说就是重要的。REIZ漏油门这个设计缺陷，让买车成了撞大运的事情。前置后驱是REIZ的卖点，让人又爱又恨的6速DSG变速箱和DCC系统是CC

  提问者：petrula2013-08-21

• 丰田锐志是什么悬挂系统

  前悬挂类型：双横臂式独立悬挂 后悬挂类型： 多连杆式独立悬挂

  提问者：Charon_72013-06-18

• 锐志底盘悬挂是不是铝合金

  不是下摆臂是焊接冲压件，材质为铁，只有固定轮胎的转向架是铝合金的，锐志前双叉臂、后多连杆的结构

  提问者：doyrhg2016-08-20