锐志是款好车，改装后非常适合漂移。其实改装得根据你的驾驶技术来逐渐深入，一蹴而就的改装方法并不正确。以下是我的观点： 锐智这款车相当棒，我建议你先自己改一下买套好的竞技轮胎换上（不同的轮胎用途不一样，这要看你怎么玩），我
确实 黑色太热了！ 我车从里到外全是黑色 夏天直接比桑拿还爽。。。 很羡慕白色 后驱车就在后车轮上下功夫了 可以简单的做一下基础改装 比如顶吧、拉杆、井字架来加强一下车身 提高车身刚性来提升操控稳定和精准 可以试驾一下改
看怎么个改发了，暴改肯定是V6的锐志要合适，V6发动机，后驱很不错，很有潜力。有很多暴改的锐志。CC就仅限于小打小闹一下，刷个ECU换个排气啊，也没什么太大的可改性。日本车都适合改装。至于外观就仁者见仁了，锐志改出来也很
锐志改装一键启动,朋友们都说好用.移动管家一键启动,YD828-2,锐志专用免接线带面板
锐志在我心目中的位置仅次于FT-86这款车我也关注很久了 你赶在新款上市之前入手的应该便宜了很多吧 呵呵 不罗嗦了 因为我计划入手10"X“新款 所以研究过 手里现在有两套改装方案鉴于你所要求的东西跟我想要的有些出入
我的丰田锐志刚刚改装的气动避震，是ACCUAIR控制系统，这个系统是目前最高端的。新手改装还有一种控制 AirBFT 也是美国的，是比较基础的。我是在嘉定的代理改装的，主要作皮囊的，我的丰田锐志改装ACCUAIR控制就是
从理论上来讲，改装质量好（大品牌）的同等长头蕉是有利更顺畅的排气，是会提升动力的。但只单单换装头蕉是从心里面感觉不出来的。
你好，可以改装的啊，效果就是在低速时进气管路短，进气比较多，
个人觉得没必要改~~改后安全问题担忧 真要改的话，也只不过2000-3000元，一键启动没多大技术含量
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