思铭1.6科鲁兹1.8哪个好,12万以下选哪个家用车好

为什么不直接用思域和科鲁滋比呢、提速思名快点、因为车轻、思名后排头部空间有点挤、12万以下宝来、朗异、世加、卡罗拉等都可考虑、

别克凯越: 按一个朋友的话来说，该车最大的问题是发动机相关系统非常陈旧，技术落后，油耗偏高。 这车是彻头彻尾的韩国车（大宇的），只是挂着通用标（大宇被通用收购了），相信很多人看中凯越是因为大气的外形还有丰富的配置，这也正是韩国车吸引客户的典型卖点，所谓一分钱一分货，您花一样的价钱买回更大的商品，那么这个商品内部不进行一定的偷工减料是不可能实现的。国外一些国家这车挂着雪弗兰的标，有些挂着铃木的标，是最低档也是最便宜的车型之一。另外，不知道楼主开过这车没有，糟糕的操控就不提了，就说说这个反光镜吧，看后面不对称，估计你买了就得换新的。所以，我认为这个没有什么性能可言。再说说这个安全性，这是个韩国车，连销售人员都会告诉你这车的钢厚度是0.8，与通常的日本韩国车一样。日本车走吸能路线，欧美车走厚钢板路线（至少是1），那么凯越呢？要钢板没有钢板，要吸能，没有吸能，安全性能好吗？该说说油耗了，建议楼主去问问销售人员，先问新君威2.4的油耗，再问凯越的，他们肯定会说两车差不多。一个是紧凑型车，1.6的排量、195的轮胎，一个是中型车，225的轮胎、2.4的排量，油耗会差不多，可见凯越多么耗油了。但是事情要从两面来看，如果您很重视配置和面子，而且汽油也不用操心，那么这也是个不错的选择。 悦动: 伊兰特是好车，但是悦动不是，悦动是现代专门为中国市场设计的。 这车卖得挺好，而且到处都是托，给这个不怎么样的车造就了不少声势。但是 悦动的巨大改变只是表面，实质性的提升并不明显，如配置或性能等不如老款的伊兰特，按汽车杂志的话，这叫退步车型。韩国人把准了中国人的脉，知道中国人不重车的性能，只看重外表，所以专门给中国人设计了悦动。这车0-100公里的提速是13秒多，而且百公里油耗11多。（数据来自汽车之家）数据说明问题，车实在不怎么样，不推荐！ 不过悦动也不是一无是处，我朋友的公司就是买的这个车，小毛病少，倒是成熟不少。 如果你确实爱面子，非要买一个看着高档的车，你可以选择朗逸。朗逸是大众PQ34平台的产物，后悬挂非独立，是上海大众为了迎合中国人的口味设计的，不是大众全球车型。而且PQ34的车子轴距有局限性，空间可能不会太大，技术不算领先。但是，这技术也绝对不算太落后，个人感觉外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。 朗逸16气门的发动机更先进一些，而且外形也更靓丽，无疑是朗逸。 朗逸外形比较出众、看着比较敦实，加上加强车身、部分激光焊接，安全性也有保证。另外，他的变速箱和1.6的发动机确实不错，值得考虑。但是12万包牌的预算，只能买低配的车了，配置不会太好。另外，无论是凯越、悦动或者朗逸，一年下来怎么也得1.5万，朗逸可能会稍微便宜一点。

日系的可以看看新骐达1.6手动，美系可以看看科鲁兹1.6手动和福克斯的1.8手动，世嘉的性价比也挺高，不过不知道你是否接受他的外形。如果车的主要用途是城市上下班，推荐骐达，省油，耐用，小毛病少，质量稳定，车皮很薄，没有防撞梁，所以不适合经常出游，跑高速长途等。福克斯的话，注重操控，空间偏小，做工粗糙，1.8的动力和油耗还可以，比骐达要大，安全系数还过得去。这个适合对操控比较看重，运动型车的选择，也适合改装。科鲁兹表现比较均衡，也就是家用车，安全品质不错，车子小问题有，但价格实在，性价比高，跑个长途、高速都挺稳定，空间比福克斯大，适合偶尔出游选择，不适合纯市区，油耗会很高。世嘉主打的也是性价比，跟科鲁兹类似，内部纯黑色的视觉效果好过科鲁兹，法系车不是太严谨，小问题也有，总体来说皮实耐用，油耗稍微偏高，但保养便宜实在好养。