车子的动力也是很不错的，每次起步的时候只要轻轻一给电，车子就嗖一下出去了，能跟上我这种急脾气的节奏，就这速度，打开空调一点也不受影响的，感觉车子很强劲，加速非常快，一点不比燃油车差，开了一段时间后，这才发现这款小车这么优秀，都超出我的想象，这点很给力。
虽然功率只有55KW的，但是动力还是挺足的，起步提速都很快，小车大能量，长安在这方面做得还是很不错的。
动力非常给力，比我以前开的燃油车，1.8L的排量，不管是在起步启停上的表现，还是中后段加速，都有过之而无不及。让人觉得最爽快的还是完全没有油车的顿挫感，动力的输出和加速都是非常的线性的一气呵成的完成。
本身电动汽车的动力要比燃油车强，小奔配备的是55KW的电动机，动力完全媲美2.0T燃油发动机，响应速度要快的多，电门下去，动力随之而来，没有半点拖沓，推背感十足，起步咱不服输。
起步快，碾压油车。起步的时候我有种特别优越感。
虽然是电动车，但我觉得它的动力丝毫不亚于燃不油车，动力方面也是表现杠杠的，起步的速度很优秀，不会有肉感，高速路和市区路都已经跑过了，提速响应特别快，也能感觉到很强的力道，我觉得能做到这些就可以了。对待动力，我一直都是认为只要加速超车方面不存在问题，也没有那种跑不起来的感觉就行，所以这款车的动力完全可以够支配了。
奔奔E-Star速度响应的真给力，一点电门就有很强的推背感，这技术确实超过的燃油车子，把起步的延缓时间都给省略掉了，市区里面超车很带劲哦，看准了路况都不用犹豫的，目前高速上面我测试的最快就是120迈，还未尝试太快的节奏，个人感觉没有啥担心的，就看你想不想要速度了，高低速度转换没啥卡顿。
动力挺好挺迅速的，电机就相当于家里面的风扇，一通电就是额定功率运转，调大电流，转速和功率随之增加，反应速度比燃油机来说快的多。这车起步，超车都是相当给力，只是跑高速上了125时速之后难以再上去，估计是到了峰值功率和峰值转速，不像汽油发动机配合变速箱，能够在高速情况下降低转速，不过电动车还是单齿轮比较好，不会多一个波箱减少动力和效率。
动力的话基本上够用，毕竟只是用来代步，我也不追求动力有多强劲，不过电动车起步的确快，电动机瞬间的爆发力还是很强的，但是后劲不足，速度上80以后就不行了。
动力我之前也说过，超级爽超级过瘾，我买这车都是我同事老哥介绍，不用去坐任何对比和研究，看他开的这么久就知道是买的过。平时我开汽油车跟他的奔奔ev一起上路跑，根本追不上，现在我换了奔奔e-star之后，感觉追起来毫不费力，而且起步还比他们老款的要快。
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