平时开车的时候算比较温和的，新能源车与传统燃油车在动力方面最大的区别应该是起步的时候了，这台车起步的时候非常迅速，而且中程再加速的时候也会觉得动力很充足，动力方面对于简单代步来说足够用。
动力非常给力，比我以前开的燃油车，1.8L的排量，不管是在起步启停上的表现，还是中后段加速，都有过之而无不及。让人觉得最爽快的还是完全没有油车的顿挫感，动力的输出和加速都是非常的线性的一气呵成的完成。
本身电动汽车的动力要比燃油车强，小奔配备的是55KW的电动机，动力完全媲美2.0T燃油发动机，响应速度要快的多，电门下去，动力随之而来，没有半点拖沓，推背感十足，起步咱不服输。
虽然功率只有55KW的，但是动力还是挺足的，起步提速都很快，小车大能量，长安在这方面做得还是很不错的。
得益于车身重量轻，电动机反应速度快，油门一踩马上传递到电机，马上全功率的运行，这是我对电动车的理解。车身重量1.2吨重，相当于一般的家用轿车重量，55千瓦的电动机爆发出来的动力就相当于一台2.0自然吸气的发动机，可以理解是大牛拉小车，开起来相当给力，相当满足。
动力顶呱呱，非常满意，驾驶起来让我感觉与2.0L排量的汽油车动力相当，但是加速的平顺性是我开过所有的汽油车都无法媲美的。每次过红绿灯起步，或者在城市道路里穿梭，各种赶时间超车还是得心应手的，动力想要多少有多少，而且来的及时，感觉非常不错。当切换到S档的时候，这简直是个小跑车。
动力杠杠的，车重一点二吨，轮胎宽度也有175mm，抓地力也勉强可以。电动机峰值功率有55kw，而且是水冷的，基本不会有过热衰减的情况，一直可以恒定的输出。在平时满载工具的时候，爬坡超车都不会觉得吃力，都是一往直前的加速走了。
电动车有电动车的优点，动力可以，开起来轻巧灵敏，起步的时候很顺畅，电车加速很到位，车子很平稳，不比油车差，老人开起来很顺手，没有任何的顿挫感，动力是绰绰有余的。
虽然是纯电车，但是动力还是可以的，起步提速都比较快，没有顿挫感。而且它的车身小巧，给我的感觉，只要轻轻一踩它一下就窜出去了，特别是在红绿灯的时候表现特别明显， 开起来超级带劲，新手也非常好上手，车子本身比较小巧，加速提速都没问题，动力来的很快，开起来蛮有信心的，上下班，购购物，完全能应付了，开出去旅游也没问题，我很喜欢这种感觉。
动力方面我还是比较满意的，每次起步的时候都比普通的汽油车要来的更加迅猛，而且非常平稳，特别是等红绿灯的时候，起步第一个都是我，市区里开完全不用担心动力，高速暂时还没跑过，不过这车我怕高速上突然没电，也不太敢跑。
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