大众（进口）大众L1轮胎怎么样

陶瓷刹车盘、镁制轮毂和塑料方向盘的出现也将车身重量进一步降低。此外，L1的前后轴还装有防滚架。电子系统方面，ABS、ESP等安全配置出现在车上。 大众L1配备的是大众的7速DSG变速箱。当混合动力系统全功率运转时，该车的百公里加速时间为11.9秒，官方百公里油耗为0.9升，二氧化碳排放为24g/km。 仅从外形上看，L1就是一款颠覆性产品--火箭型的车身轮廓、完全覆盖后轮的轮拱、更细的前隔栅等等。

车好，样子也好，3.6四轮驱动，是大众里加速最好的，其它同级别更不用说了，顶配54W左右，有空去试试。

同轴不仅要同品牌还要同规格，同花纹啊。先整两条全新的倍耐力到前轮（要同花纹，同规格），后轮保持不变。等后轮磨损完之后，再将前轮两条挪到后轮，前轮再上两条全新倍耐力。其余的统统当备胎，我看楼主不差钱。。。嘿嘿

？ 请把问题说说清楚，是一汽大众还是上海大众，什么车型 脑源。L1报价 L1车型的批量生产显然还遥不可及，因为仅碳纤维强化车身（CFRB