L1车型的批量生产显然还遥不可及,因为仅碳纤维强化车身(CFRB)材料的成本就十分高昂
陶瓷刹车盘、镁制轮毂和塑料方向盘的出现也将车身重量进一步降低。此外,L1的前后轴还装有防滚架。电子系统方面,ABS、ESP等安全配置出现在车上。 大众L1配备的是大众的7速DSG变速箱。当混合动力系统全功率运转时,该车的百公里加速时间为11.9秒,官方百公里油耗为0.9升,二氧化碳排放为24g/km。 仅从外形上看,L1就是一款颠覆性产品——火箭型的车身轮廓、完全覆盖后轮的轮拱、更细的前隔栅等等。
这只是以前出的一款概念车,没有办法量产的,所以当然不可能啦……