两辆车没有可比性，一大一小，应对比：（福克斯VS雪铁龙C4） 或 （蒙迪欧-致胜VS雪铁龙C5） 空间---福克斯比较小，尤其后排空间；C4空间稍大一点 油耗差不多，都不是省油的车 两辆车操控、安全都差不多（福克斯悬挂稍硬一点） 法系车可15000公里保养一次；福克斯好像7500公里保养一次。 新福克斯太新了，不建议购买。 无论购买紧凑型还是中型车，建议都选择雪铁龙（只要能接受C4的内饰）
看到雪铁龙C5的前脸设计，可能觉得它跟新爱丽舍有几分相似。确实，新爱丽舍的前脸设计模仿了C5，还抢在C5进来中国之前向大家亮了相，反倒让C5处于一个“尴尬”的地位。不过实际站在C5面前，你就会发现C5前脸设计的大气，还有精致感，是新爱丽舍不能比的。相比前脸的花俏风格，尾部的第一观感要简约一些，即使是潮流的尾翼设计，也没有新君威来得夸张。但换个角度细看，你会发现一些不同的东西，请往下看。雪铁龙C柱位置窗线设计很大胆，即使是宝马一直坚持窗线收折设计，也没有C5这样来得锐利，只看局部（左上图），甚至会有跑车的错觉。C5的后风挡设计更是有特色，这是一块双曲面的后风挡玻璃，其上部往外凸，而下部却往里凹。按官方说法这样的设计出于空气动力学考虑，可以提升高速稳定性，同时也更利于气流清除雨水（确实三厢车的后风挡在下雨时最让人头疼），另外也可以增大尾厢开口的面积。我们不否认双曲面后风挡带来的好处，但同时也带来了一些不够明确的方面，比如用户贴膜的可操作度，还有一旦破碎后的更换成本。看雪铁龙C5的侧视图，同事笑称它那流畅运动的体形，却穿了一套肥厚肥厚的“棉鞋”。我们此番试驾的雪铁龙C5尊雅型，配备的是16寸轮胎，轮胎胎身很高，而顶配的17轮胎观感会更运动些。虽说观感不够犀利，但这套16寸厚胎有其实际优势。
买车主要买什么？发动机变速箱和底盘！别的都是浮云，就像叫你买一台外观漂亮，功耗低的电脑，但是配的赛扬处理器，集成显卡和win98操作系统还卖得跟i7处理器,5730显卡，win7系统的电脑一样贵你会要吗？所以我推荐迈腾！它的外号就是“专制所有不服”，30万以下的车迈腾就是最好的，这是公认的！楼主不信可以查，看看专业汽车编辑是不是这么说的！缸内直喷够不够省油？涡轮增压够不够动力？双离合器够不够先进？日系品牌每天吹嘘的什么可变气门正时链条迈腾都有，它有没有用来宣传？没有！因为这对于德系品牌来说已经是过时的技术！安全的话也是德系的强项，建议楼主去网上搜搜E-NCAP的测试看一下，不要相信中国的什么C-NCAP，这个机构给钱就给你五星，像CRV那种测试中侧面撞击导致驾驶员死亡的车都是五星，连现代赛拉图因为安全部达标在欧洲没有准入的车在中国都是二星了！另外楼主要是有朋友在做保险的话你可以去打听一下那些保险的现场查看员对于以上品牌的车的评价，他们见的车祸多了，好坏都心中有数的！以上就是我的建议，希望对楼主有用！
过了磨合期没有？有没有检查是否漏油？去4S店检查下吧，或者随便找个路边维修厂检查一下。 或者跟你自己的开车习惯有关系，是否空调一直开，而且开最大档，喜欢踩地板油，S档一直开启？平时一直用D档就够了。如果没过磨合期的话，我估计就是你的习惯问题！平时油箱一般在市区就半箱就够了，长途可以加到80%以上为佳。车速高于60就把窗户关好。还有很多节油高招，你可以去汽车论坛一起分享观摩下！
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