说句实话,我一直不太能接受法国车造型,太多浪漫元素了。不过C5在雪铁龙中算比较好看的款型了，而且配备了6速自动变速箱。但是性能上只能说中规中矩，动力上有时候显得疲软。还有个缺点，此车后排空间不是很理想。最后说下平均油耗，就综合了城市和高速，大概在9左右,算比较理想了。朋友，真正要买，还是去车行试驾一下，开起来舒服顺手才是最重要的。
C5在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级的碰撞安全水平。基于此设计理念，研发人员采用了梯形框架设计、耐冲击车身底板、超高强度钢板、球笼式立体防撞座舱等技术，使C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身平台。这种救生舱式的高强度车身，强度比普通车身提高30%。可别小看这30%，生命有时就悬于几微米的差别。C5车身底板车身底板针对正面碰撞设计了6道加强梁，针对侧面撞击设计了5道加强梁针对正面、侧面碰撞总共设计了多达11道加强梁，装备了史无前例的4级溃缩吸能式转向柱。同时采用了矩形贯通式后副车架设计，作为国内强度最大、耐冲击力最强的副车架结构，强有力地保证了乘客的安全。
我也觉得就性价比来说还是c5比较好，大众车加价不说，变速箱貌似大连产的问题比较多，别克的车耗油真的不是一般的多，我朋友2.0的纯市区能14个油，c5貌似就是刚起动的时候发动机声音会有点大，别的都还好
C5是雪铁龙在国内的一款重要战略车型，底盘调教很棒，空间和舒适性都不错，整体表现属于高水平。
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