马自达6怎么样？

配置减少了那么多，真心不好玩儿了，特别是ESP的简配，瞬间觉得安全感降低了很多。

隔音效果不佳 噪声较大。出风口的设计不太理想

内饰较糙，出风口跟大炮口似的。不理想。

内饰的表现稍差了一些，比较的老气。

动力的表现稍差了些。

内饰不喜欢，尤其是出风口的设计。隔音效果不好。

噪声大，隔音效果一般。出风口跟大炮筒是的，招人烦。

操控台的布局不理想 不够时尚感，隔音效果一般，出风口的也感觉跟大炮筒是的

内饰一般 配置需提高 悬架有点软

内饰有点大而化之的意思 不够精细化，尤其不待见哪出风口。油耗表现不够理想

维修保养成本较高 噪声稍大

感觉内饰可以在做的精细一点。高速噪声较大

比较满意，提速快

最不满意的一点当然是舒适性啦，可能和配的原厂韩泰轮胎也有一定的关系，胎噪（尤其是高速）尤为明显，不过当然啦，10几万的车子肯定是没法和别人4,50万的车比的，呵呵。不过如果你想坐的舒服点，噪声小点，自己加装点隔音棉，轮胎换换，调调避震也是很好解决的。

1、车门及车身钣金方面确实做的实在是太薄了点了，如果说车门的手感象玩具一样，真的不夸张；车身钣金也明显的薄，而且车门是焊接的，话说同价位的日系三菱翼神都是一体成型的门板，马六做为B级居然还是焊接门板，这点不太厚道；2、其次，车子的隔音可能也是受到了车身偏薄的影响，行驶过程中隔音不是很理想，如果走在破点的路上，下面有小石子之类的弹到车底盘或是其他方位，声音会非常的清晰、脆、亮！这些方面都体现了“皮儿薄”的特征！

没了进口版本的 V6 引擎这也是多数合资车国产的通病；机械式液压动力转向对于女性驾车者而言略微偏重……但对于喜欢操控性的男士而言倒还好；上高速时胎噪偏大，五速手自一体变速箱在低档位时反应略显迟缓；最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撑性能很一般尽管腰部支撑可以调试，市区短时间驾驶还好，跑高速超过4个小时后主驾普遍反应有酸胀感；车身漆底较薄。

皮薄，随便的树枝都可以在车上到处留影，异响，13款普遍存在后视镜，中控异响，还有静音不好，噪声很大，特别是上了40码以上，这个真的是难以让人忍受，如果说还要再说缺点的话，我想说的就是灯光太暗了，蜡烛灯。

门子的问题就不再多说，又轻又薄没质感；内饰用料太一般，不过价格在这里摆着，也不可能有什么意外惊喜，再有就是所有缝隙都可以伸入手指头了，真的太大大了，这个方面真的有待提高

油漆较薄 很容易挂花 门不是很好关（我现在掌握了小窍门 当别人上车时我把窗户开点缝 门就好关了）

外观需要改进