综述：
线条流畅，外观运动时尚，我对外形不是特别追求新潮，比较满意马6活力又不失内敛的气质。轮毂比较有立体感，扁平的车身使得重心比较低，上扬的腰线突出运动特征，狭长的车灯透出几分凶狠，透出着十足的时尚感与锋利。动感活力的车身，有种向前冲的感觉，显示出了车的速度感与奔放。大气饱满的尾部设计，与锋利车头相互呼应。
内饰总体来说内饰充满运动气息，配置一般，科技含量不足，做工不够细致，用料较差，整体感觉廉价，内饰用料的塑料件导致档次不高，装配工艺一般，接缝处缝隙较大，天窗发现有漏水的现象，我现在还找不到具体是哪个位置漏水。功能分布还是比较合理，但多媒体配置偏低，影音控制区位置设置不合理，导航用起来不大方便，不可能一边开车，一边低头看导航。按键比较大，操作较方便，清晰的红色仪表显示有点运动的味道。
后排空间还是不错的，反正我家里人的平均身高也不高，原来的A级小车都能装的下，马六就不用说了，足够我们家用了；前排空间不算宽裕，不过也不挤，比较适中吧；后备箱空间以及开口都蛮大的，也挺平整，后排能放倒，这样放东西确实比较方便、实用；
减配了很多，但价格也下来了，核心部件还在，很满意。
总体来说马6的动力比较充足，日常使用足够。在低转速时动力输出比较保守，没有迅猛的加速能力，在市区拥堵的路面，油门软绵无力，特别是1档起步的时候比较肉；中段发力时有比较明显的推背感，加速持续有力。在中高速时表现活跃，换挡积极没有明显的顿挫感，加速过程连贯输出均衡，动力充足，表现还比较活跃,能够随心所欲。高转速时变速器换挡过程平顺，没有明显的顿挫感，如果注意力集中在驾驶上那么这点顿挫感并不会有什么感觉，整个加速过程连贯迅速。
操控性上有出众的表现。一般的弯道，不用减速，顺利通过。转向灵活指向精准、迅速、极其敏感，路感清晰，并线超速轻松，底盘扎实，车身较稳，腿脚功夫十分稳健，特别是高速稳定性强，制动距离短，具有不错的驾驶性能。
油耗相对来说是低的，燃油经济性突出，我跑的路况80跑国道，20跑城区，在夏天的时候，每天上下班，出去玩都是全程开着空调，平均下来也只有9个油。其余不开空调的时候，我的主要油耗基本集中在百公里8.5L左右。马6的燃油经济性比较让人满意，可能是由于车身也比较轻的缘故。
车子的发动机声音比较静，怠速平稳，在车内感受不错；当然上了高速或是车多路面的时候，会感觉车子的隔音比较差；还有就是异物撞机到车底盘或是车身那种脆脆的声音，让人听了感觉不是太舒服；其他方面，比如音响、空调等等都是中规中矩，家用足矣；对了，说一点关于舒适性的负面信息：原车的布座椅的布料真的是差的不能再差了，让人摸了第一下，就不想摸第二下；完全对不起这个价位。所以本人提了车第一件事就是改装真皮。还有最后一点不太好的，还是关于座椅，马六的前排座椅的椅面太短了，真的，座在上面感觉包裹性不强，也不是十分舒服，大腿空的部分会比较多一些；当然，我指的是和同样15万上下的车车相比；
