标致307水温风扇不转可能是未到设定的工作温度或者风扇已损坏。首先，建议再跑一会儿车，用低档高负荷的工况跑，比如挂一档爬坡，把水温跑到100度，看看这个过程中风扇转不转。如果还不转，可能就是第一风扇坏了，第二风扇驱动信号
如果扇热系统内有空气，要重新排空气，如果没问题就检查风扇保险丝是否熔断、继电器是否不能正常吸合、风扇本身是否有故障、节温气是否能够正常开启
1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看？水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在
保险丝烧断 继电器烧坏 线路断路
这个具体情况应该是这样：首先，建议你再跑一会儿车，用低档高负荷的工况跑，比如挂一档爬坡，把水温跑到100度，看看这个过程中风扇转不转。如果还不转，可能就是第一风扇坏了，第二风扇驱动信号出了问题，也就是线束的问题或者是数据
这种情况是正常的！该车水温到约94-95°c，风扇开始转，水温还会慢慢上升，到将近100°c时，水温会慢慢下降，直到水温90°c左右，风扇就停止转动！
查询风扇保险和继电器接触情况！
低速温度不够，风扇达到一定的工作温度是会自动开启，这是汽车的ECU控制芯片自动控制的！
很正常，其实风扇转不转，取决于一个温度传感器，具体温度在90度左右，他会根据发动机水箱的温度来取决启动与否。你不用担心风扇坏了，风扇如果从来不转的话，说明水箱没达到要启动的温度，不然水温表会超出中间刻度线的。你怠速的时间
检查一下，A/C风扇与水箱风扇是不是共用的，还是分开的。 如果是公共的话，一个风扇是存在高/低档区分的， 你说的情况，应该是ECU输出信号错误导致的，或者你的风扇插头不良
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