提问者:xukaiff2014-09-15 00:00
查询风扇保险和继电器接触情况!
回答者:wangyaowei20102016-09-15 00:00
这个具体情况应该是这样:首先,建议你再跑一会儿车,用低档高负荷的工况跑,比如挂一档爬坡,把水温跑到100度,看看这个过程中风扇转不转。如果还不转,可能就是第一风扇坏了,第二风扇驱动信号出了问题,也就是线束的问题或者是数据
提问者:maoshu28gc2013-07-15
检查一下,A/C风扇与水箱风扇是不是共用的,还是分开的。 如果是公共的话,一个风扇是存在高/低档区分的, 你说的情况,应该是ECU输出信号错误导致的,或者你的风扇插头不良
提问者:kkelinn2013-06-17
保险丝烧断 继电器烧坏 线路断路
提问者:250yuanbao2014-07-03
低速温度不够,风扇达到一定的工作温度是会自动开启,这是汽车的ECU控制芯片自动控制的!
提问者:Kresnic2013-05-11
1、水温表:用来指示发动机内部冷却水温度,是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看?水温是从C——H,C表示60度,只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度;H红格表示的温度是110度。指针始终保持在
提问者:lucky2000we2016-09-18
这种情况是正常的!该车水温到约94-95°c,风扇开始转,水温还会慢慢上升,到将近100°c时,水温会慢慢下降,直到水温90°c左右,风扇就停止转动!
提问者:shtr52692014-12-11