对于行车换挡时机：自动挡车型变速器电脑与发动机电脑之间进行数据通讯，适时调整发动机的输出功率与路况和驾驶习惯的匹配。除非在上、下长坡和弯曲山路时利用2档，充分发挥自动变速器的制动功能从而提高行驶安全，在泥泞路面和冰滑路况
看路况及需求速度，不是固定哪一个转速。应是在发动机不抖的前提下，尽量使转速上档后落差变化不大，也就是说相对需求速度转速越低越好，这样对发动机磨损最小[em14][em10] 58车>>
307 1.6的排量真有点小，油耗也很高，不差钱买2.0吧那台发动机才真正合适，而且油耗也和1.6相差不大，手动综合油耗9.5 1档3000 2-5档2500
经验!8年老司机对标致307换挡操作的理解 开车8年了，换307才2周时间。说实在的对这种高转速发动机还真需要一个适应过程，好在现在慢慢摸到一些门道了。 1、1档给油容易挫车的问题，只要压住离合，给油到转速2
你好，建议你到修理厂检查一下58车
换挡要考虑两个因素，一是转速2000以上，二是速度。1档进2档起步20就可以进档，2档进3档30以上,3档进4档60以上。这样就会平稳，不会有顿挫感。我的307每次都是这样来操作的，顺畅的很。
2000--2500比较好一点，转速高一点换挡对发动机好一点，不会憋劲，自动变速箱设计都在这个区域。关键还是看负荷，轻车低一点换挡节油，重车高一点换挡减少磨损。
你的换挡时机不对，尤其是一档换二档，转速太低 比如你1900转时准备加到二档，送油门、踩下离合，这时候1900转速有下降了200转，等你挂上二档，送开离合，发动机转速估计已经降到1400转，这时候你的车速和发动机转速不
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
可以的。网上那种说法是根据他是高转速发动机，高转速换挡不至于动力减弱明显，，一般情况下2档速度上30，转速大概在2000，此时上3档，3档可以待速度达到45时，此时转速大概2200左右。低转速行车时间长了容易积碳，不过法
307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢，还有点顿挫感，但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝，尤其是减速后再加速时，跳挡总是要慢半拍，让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过，这种变速箱管理软件的问题没有得到...
