提问者：2013-06-27 00:00
我的车型：标致 307两厢 变速器：手动 排量：2升 问题描述：换挡的时候有顿挫感，1挡换2档的时候，稍微控制不好就会有顿挫感，2挡换3挡也有时是这样，只不过比1挡换2挡的顿挫感要小些。是不是离合器抬得太快了？通常我是1挡起步，有一点速度了就换2挡（不足2000转）,2挡换3挡
你的换挡时机不对，尤其是一档换二档，转速太低 比如你1900转时准备加到二档，送油门、踩下离合，这时候1900转速有下降了200转，等你挂上二档，送开离合，发动机转速估计已经降到1400转，这时候你的车速和发动机转速不匹配。 所以会发生传动轴拖拽发动机，发动机转速低，拖拽，这一较劲，车就顿挫了。 所以你要改变你换挡的时机，尝试各种转速换档，找到合适的转速后，记下，学会看转速表换挡。 这样就可以减少顿挫车的发生。
回答者：2016-06-27 00:00
P：驻车档 R：倒档 N：空档 D:行车档，用于正常路面的行驶！ M手动档 S运动模式（发动机高转速起步以保证有足够的起步动力） 3档：用于颠簸路段行驶 2档：用于一般坡路行驶 1档：用
提问者：lov6epnf992013-01-16
楼上的答案有意思，自动挡的车子何来的离合器?408自动挡车子起步抖动似乎是个很普遍的现象，解决办法就是清洗节气门，好像除此之外没有什么好的解决办法。据部分车友介绍，换97号油后抖动的状况能好一些。
提问者：ioyvi2013-09-05
那不是电流声，是刹车片与摩擦盘摩擦产生是声音，这个是正常的
提问者：justformajiaa2013-08-22
我的也有响声，刹车放的时候就唧唧嘎嘎车来了 58车>>
提问者：呐_1怐話2014-06-24
标志408十四大缺点，和2大优点 1.408不是升级车而是用307拉皮的车，换皮不换芯，而且拉的不好看从307前脸的两个奶Z子拉成了乌G龟壳。 2.变速箱有问题，提速慢，挂档行程长，起步老是最后。 3.离合器太重，
提问者：tnvxtyxf2013-05-19
新手或刚接触东风标志系列车吧。可能是离合掌握的不好（该系列的车离合重，比较难掌握），起步时离合松的太慢，换挡时又太快。慢慢体会几天就好了。不是大问题
提问者：woaijiazihan2013-05-14
