提问者：Vivian_L_love2014-08-15 00:00
N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为320Nm。 N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。 N46B20E的直列4缸发动机，此款发动机采用了电子气门控制系统(VALVETRONIC)和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，在6400转时可以爆发出112kw的最大功率，200Nm的最大扭矩则出现在4250转时。从书面参数上看，宝马320i搭载的2.0L发动机要好过其他同级排量的自然吸气发动机。
回答者：g9t3b7z92016-06-09 00:00
用担心宝马的发动机，1.6T220扭矩的发动机，实测居然扭矩达到250N以上，换其他的，最多只有190-200扭的轮上
提问者：Eland官2016-02-10
2款发动机在缸体和技术方面是相同的，28的升功率大得多。调校一般就是更改ECU内储存的控制程序，提高进气量，改善混合气质量和燃烧过程，提高发动机机械效率增加有效功的输出，减少机械损失主要是减少零件之间的摩擦，涉及到零件加
提问者：smsxmchx2013-06-14
近期各种车型的各路谍照频繁曝光，其中宝马的一款全新的紧凑型SUV X1引起了各路的关注，为了给这款全新产品做宣传性的预热，宝马这次甚至推出了官方的谍照图片，并且在上周正式推出了X1外形细节部分的官方图片。 以上这些对于经
提问者：dwtm8j0edq02013-09-05
不会有太大差距 囧 而且这个排量的车 这一点扭矩差 其实也只能说是理论值提升 驾驶感不会有明显提升的 不必纠结了
提问者：ou1962013-06-29
我是做沃尔沃4S售后的，X1没开过，V60倒是开多了，说说我对V60的想法吧。V60实际上就是S60的旅行版而已，不过悬架的调校要比S60更加偏向运动(偏硬)。关于油耗，拿平时来我公司保养的车来说吧，T5发动机的在11到
提问者：ndadq2013-09-03
X128I刷ECU后的动力和扭矩提升数据:+18kw/25ps;+35nm。刷ECU只是对车辆当前数据进行最优化调校，建立安全合理的发动机曲线，让车运行在更舒适的新车空间中，对发动机没有影响的。
提问者：chean1101632013-11-06
