提问者:fkm0543532017-01-16 00:00
你好,一般车型的原装火花塞的使用寿命在6万公里左右,但如果是长期在低速情况下使用建议提早更换,因为会出现积炭、烧蚀等,严重的会出现碳粒或火花塞芯头的掉落,导致活塞顶缸盖以及缸壁拉毛等后果。
回答者:lmjd13142017-01-18 00:00
这种故障要看用过的火花塞是什么颜色?要是黑色而且有油的话就是发动机烧机油,要检查气门油封或是缸筒活塞活塞环。
提问者:正月初三0002016-02-13
通常情况下,汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换,火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为
提问者:s6d4a62015-08-07
一般换一次火花塞为6万公里,如果燃油不好需要提早换,拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如为渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如为烟熏之黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜
提问者:jiangtong19712013-05-29
你好!这种情况一般都是火花塞型号不对或者热值不同引起的。重新更换吧!有不明白的可以追问,祝你生活愉快!58车
提问者:LUOLATE2016-02-01
一种是到达一定的工作时间(里程),火花塞烧蚀导致电极间隙超标,需要更换火花塞,普通的火花塞工作寿命在6万公里左右,白金的会长一些; 另外是非正常的烧蚀积炭等,导致启动困难、怠速不稳、提速响应缓慢等,除火花塞的质量问题外,
提问者:huihui101112015-10-13
一般建议在火花塞经济寿命之前更换,比如极燃铱金火花塞的建议使用寿命为10万公里,那么车主就应该在10万公里之前就需更换,当然如果车主很注重保养,经济寿命还可能会延长。 如果发现火花塞上有积碳或沉积物,或发现油耗明显增加
提问者:jshwyq2016-01-18