提问者：cxz7914569782013-07-06 00:00
60000公里时更换正时皮带以及组合皮带，行驶到规定的里程后最好及时进行更换，以免皮带折断后导致过高的维修费用。
回答者：CM65232016-07-06 00:00
您好:对于上述车辆维修现象，是属于常规保养项目，这种工艺维修建议您去维修店有维修技师进行更换，否则安装错误将会带来不必要的损失，这种正时皮带的调整是在曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮上都有明确的标识进行校对，一般维修技师都会准确
提问者：subob19662016-03-09
先拆掉发电机皮带，空调机皮带和水泵皮带轮，曲轴皮带轮。摇车到一缸压缩上止点。打开正时皮带罩子，松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝，等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮，正时皮带就可以拿下来了。装的时候和拆的步骤相反（先拆后装嘛），只不
提问者：潇洒Crops2016-07-11
我的车子是西耶那的，我的正时皮带是车子发生异响的时候换的，一楼说的很对，一般都是7万-12万正常才需要更换，如果你车子开起来没有什么异响的话就不用更换。 就是吱吱的声音，就要换了，有的用的比较费。 而且更换这个不需要
提问者：rectoring2013-08-26
对于上述车辆维修现象，是属于常规保养项目，这种工艺维修建议您去维修店有维修技师进行更换，否则安装错误将会带来不必要的损失，这种正时皮带的调整是在曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮上都有明确的标识进行校对，一般维修技师都会准确安装的
提问者：2015-12-31
正时皮带:145 涨紧轮:95 我刚刚更换了，更换时差不多7W公里数。
提问者：chuizijiba12013-09-29
百分之90是正时没对好，从新对应该可以解决问题
提问者：kangjie521tt2014-02-22
