正常，现在用的都是电子风扇根据汽车水温的高低自动运行的
正常，高速的时候散热好，风扇不转，就是转也听不到。只要水温不高就没事。
magotan对于您说得这个问题初步判断应该是空调滤芯脏了，长时间使用空调，使灰尘及一些异物如柳絮等糊在空调滤芯的表面，使进气量较小，自然风量就减小了。风量减小后冷风进来的慢，吸收了一部分热量，自然感到空调不凉。至于您说
诊断接口在方向盘左下方的储物格那里，用原车的钥匙松开两颗螺丝就可以看到了。 另外，你所说的风扇是指水箱旁边的风扇还是仪表台里面的空调风扇？如果是水箱旁边的冷却风扇的话新款只有快速没有慢速的，旧款才有快慢速的；如果是仪表
派力奥风扇是由电脑根据水箱温度变化或者空调压力开关来控制继电器启动的。如果关闭空调出现这个情况，一般是下面3个原因：1风扇继电器触点不回2温度传感器显示温度过高3电脑故障
派力奥散热器风扇由电脑控制，有别于其他车温控开关控制模式。风扇正常工作条件：1 发动机温度达到97度开始低速运转，达到102度高速运转。后面减配车只有一个高速度。2 打开空调强制性运转。工作过程：1电脑通过水温传感器检测
雨刷声音大，是摩擦力太大造成的声音。可以请维修人员调整一下。 空调不冷的原因很多，试着看看是不是这些情形： 1，怠速吗？怠速时空调的压缩机转速随引擎转得慢，此时制冷效率会差一点。 2，缺氟吗？看看膨胀阀后的管子温度
和空调提速有关！
常年在外奔波是卡车司机的工作常态，气候的变化时刻影响到司机们的工作和休息。一年四季中，春秋两季是卡车司机最为舒服的季节，而夏天和冬天是最煎熬的，好在科技的进步催生了不少提升舒适性的车用产品，例如驻车空调、车载冰箱、车载电...
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