提问者：kx2112016-01-07 00:00
混合气过浓：怠速时，发动机负荷下降，节气门开度变小，进气量降低，且这时进气管因节气门开度变小而产生真空，排气时废气会倒吸进进气管，导致进气管内进的氧气量进一步降低。此时如果喷油过浓，会导致空燃比大大减小，也就是汽油比例过高，所以氧气会极度匮乏，导致燃烧效率非常低，经济性很差，可以想象，生成物必然以C和CH、CO、NOx为主，既不环保，又费油，而且会造成汽缸、火花塞因为积炭而不能正常工作。
回答者：OLiso2016-01-09 00:00
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：wang.hao.cheng2016-08-21
如果车子是你自己的爱车，就不要这样加油，当然了，没办法的情况下偶尔几次是没什么大碍的，车子没想象的那么娇贵。如果是新车没什么大问题。混加油和乙醇汽油对发动机油路有影响是针对车龄很长的老车。因为油箱，管路会有一些沉积物，乙
提问者：gwcqo2013-09-04
一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号
提问者：lianghao71472013-09-09
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：talentent2016-08-12
柴油版本本身是没问题的 大众和奥迪TDI柴油增压 在欧洲才是跑量的车款 在国内 主要还是国内的柴油油品不行啊 而且豪华牌子上柴油的 国人不待见 销量不怎么样 国产版本目前基本都停产柴油版本了 奥迪方面 也就Q
提问者：huatian822013-12-02
完全可以，我车型跟你的一样，你打开油箱，盖子上有标示，最高95，最低好像是93
提问者：xiaokaixia..2013-04-10
