科鲁兹1.6t 怎么提速快.怎么样换挡连接.油门是全松掉吗?还是留一半..求开过的高手指教.

科鲁兹相关问题

• 科鲁兹手自一体1.6车为什么开车时候会挫档

  　　目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法（这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定

  提问者：l1d128872013-10-13

• 雪佛兰克鲁兹有什么缺点？

  什么车都有优点有缺点，尤其是这个价位的车,科鲁兹的缺点也有,MT和AT都有一些缺点 MT的缺点大概是起步容易抖,抵挡位松油门顿挫感明显,尤其是开了空调的情况,但是这个可以通过熟练的驾驶技术克服,新手要慢慢适应. AT

  提问者：hanhantaigon2013-10-27

• 科鲁兹1.6手动高配13款，一挡起步转速2000转，踩离合和松油门同时，会有顿挫感，感觉发动机和变

  你好，我是11款1.6SEMT车主，你说的这种情况，我也有过，我也过一些人，加上自己的感觉，咱们这代的科鲁兹，一挡起步时，如果不是飙车，别让它到2000转，车起步稳定后就挂二档，二档也不用超过2000转，三四五挡就可以高

  提问者：lrqba2014-10-27

• 我的科鲁兹车1.6手动，为什么低速低档顿挫感大

  是不积碳多了 大油门高速拉几次试试

  提问者：xuyinhe20112013-06-18

• 科鲁兹1.8AT手自一体变速箱在手动模式时停车为什么有顿挫感

  科鲁兹的变速器属于AMT变速器，原理说白了就是将手动变速器的人为换挡改为电脑机器人换挡，人只是给电脑输入信号一切换挡的机械动作是有电脑控制完成的(现在的F1赛车基本上都用这个你可以查一下)。像你说的这种顿挫感如果在自动档

  提问者：B1ju2013-09-05

• 升档有顿挫感、松油门有刹车感

  应该属于正常的感觉，没有什么问题，最多更换一下变速油。

  提问者：hjxla2013-02-23