提问者：kmw.86682014-09-27 00:00
油耗是8-10个之间 城区一般是手动8.7-9.5之间 自动9.5到10.5之间 拉高速 手动8个左右 自动8.5个左右 动力性是E-DVVT发动机 1.6排量有120马力的输出动力 在同排量发动机中比较大 有明显优势 速腾 高尔夫 宝来 朗逸 所使用的EA111-1.6发动机 仅有100马力 因自重过大 起步比较慢 二档以后就好了 推背明显 提速有力 安全是环球NCAP最高标准的48.8分五星安全 满分是51分 领域40分 马自达3 42分 悦动40分 奥迪A4 40分 奥迪A6 46.6分 雅阁51分 质量现在基本都是过关车 质量都是比较耐用皮实的 包括目前合资车最差的现代旗下产品都可以做到20W公里不大修 何况世界顶级品牌雪弗兰 车的卖点是性能 操控性非常好 底片是WTCC的科鲁兹原车赛车地盘 悬挂较硬 舒适度相比其他车型较差 但是自重较大颠簸不明显 密闭非常好 噪音很小 最后说几个有争议问题 第一，科鲁兹诞生于德国欧宝，是通用重启欧宝的标干作品，同平台诞生还有英郎，新君威。 科鲁兹首批试运行在韩国，去过韩国的人应该都知道，韩大街上外国车极少，通用，大众等品牌需要于当地合作才可出售其产品和中国网游一样，通用购买了大宇旗下股份，并挂大宇品牌在韩国出售，以后在欧美发布，这就是问什么很多人非要说是韩国车的原因。 第二，起步肉，一个说法很另类纯属空想出来的，和速腾相比，ea111发动机仅有100马力，而科鲁兹的e-dvvt发动机就有120马力，速腾的自重1.3多，科鲁兹1.36，你会觉得哪个来起来更肉。 第三，费油，这个问题完全可以接受，我的1.6在市区堵车上下班平均9-10个之间，拉高速8个左右。同学同事有宝来，瑞纳，飞度，赛欧，景程，雅阁，帕萨特，夏利，再城区油耗均9个左右，包括夏利，飞度，瑞纳都是，别听什么百公里7个那是胡扯。这个问题问问老司机变知。 最后说说优点，起步慢，但提速有力，超车明显，减震硬舒适性差，运动性好，高速变道，转弯，倾斜小，啥车距离短，9＋9刹车加双波片离合是一大卖点，只有1.6 1.6t的semt车型上有，隔音好，风噪不明显 总的来说，好车
回答者：dnntal2016-09-27 00:00
那是。这个声音是正常的ABS通电起动的声音。也可以解决的。厂家刷ABS程序就可以。。你可以叫一个人帮你帮你打开点火开关不要启动。在打开点火开关之前你自己把手放在ABS泵上面。在叫别人打开点火开关。就能感觉到ABS泵有那个
提问者：niuniu3213212013-08-05
注重安全就选408，注重外形就选科鲁兹，费油方面都差不多，如果是1.6发动机，408的发动机要老一些，加上408的车重1430公斤，1.6的408应该比小科费油，如果用小科的1.8发动机对比408的2.0，408的2.0
提问者：qsxzasd2013-11-03
此车自重大，1.6排量起步本来就慢，自动挡要想快起步时踩一半以上的油门，之后瞬间回一点油门，使它快速升档，然后再加油，往复2次，起步就快了
提问者：qq5532026972013-11-22
小科都有这个毛病，熄火时还有放P声，你没注意到吧？哈哈。把车停车库里能听到。
提问者：youduxkey2013-11-17
说明你的车处于正常状态，刹车有跳感是刹车系统车ABS泵的左右，这是防止刹车抱死造成刹车后，轱辘不转、车仍以惯性往前冲降低紧急情况下可操控性的作用，另外在冬季建议更换雪地胎，这样对大家对你自己都能提升一个安全保障
提问者：imee48412013-10-21
当然重要了，ABS是防抱死制动系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍
提问者：liugongliliu2013-08-08
