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马自达轿车

马自达轿车

车系(17) 图片(15553) 经销商(596) 最受欢迎车系:马自达3 Axela昂克赛拉

品牌简介

品牌名称:马自达(MAZDA)

总部地点:日本

品牌介绍车标故事进入官网

    马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成... 详细>>

车系20个 图片24019张 经销商 论坛

  马自达SUV(10款)  |  马自达跑车(5款)  |  马自达MPV(3款) 马自达全部轿车车型

马自达3 Axela昂克赛拉
11.29-16.29万 咨询底价 已有741人咨询底价
展开12款符合条件的车型
阿特兹
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:4870×1840×1450
  • 变速箱: 自动
  • 轴距:2830
  • 排量:2.0L 2.5L 
  • 油耗:6.0-19.0L/百公里
  • 颜色:其他
17.58-23.78万 咨询底价 已有442人咨询底价
展开7款符合条件的车型
马自达3星骋
9.48-12.58万 咨询底价 已有81人咨询底价
展开8款符合条件的车型
马自达2
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:4.5-15.0L/百公里
  • 颜色:其他
7.58-11.58万 咨询底价 已有21人咨询底价
马自达6
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:2.0L 2.3L 
  • 油耗:4.6-23.2L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有16人咨询底价
马自达3
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:1.6L 2.0L 
  • 油耗:5.0-25.0L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有3人咨询底价
睿翼
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:4755x1795x1440
  • 变速箱:-
  • 轴距:2725
  • 排量:2.0L 
  • 油耗:10.7-15.0L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有128人咨询底价
展开4款符合条件的车型
进口马自达3(进口)
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:1.6L 2.0L 
  • 油耗:4.5-20.0L/百公里
  • 颜色:
停产 咨询底价 已有2人咨询底价
马自达2劲翔
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:1.3L 1.5L 
  • 油耗:1.0-10.0L/百公里
  • 颜色:
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
ATENZA
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
进口马自达RX-VISION
  • 级别:豪华车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
马自达Shinari
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
Takeri
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
马自达6(进口)
  • 级别:中型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
  • 级别:紧凑型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
马自达2(进口)
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
Kiyora
  • 级别:小型车
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 轴距:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价

马自达轿车经销商

  • 4S店
  • 综合经销商

马自达轿车点评

  • 精彩点评
  • 最新点评

windfairy001

|外观(5)   内饰(4)    点评马自达3 Axela昂克赛拉>>
[综述]:
空调面板,双区恒温,制冷制热效果不错,悬浮式中控面板,功能简单但是用起来很方便顺手 这个就不用细说了吧,都说这是个看脸的时代,长得不好看怎么会有人买单买这车的绝大部分都是冲着外观来的,说是同级别和价位中最漂亮的应该没人反对吧 非常喜欢小昂的内饰,用料还是很厚道的,大面积的软质材料,再也没有以前马自达那样的廉价感

sh1n1849

|外观(4)   空间(4)   动力(4)   操控(4)    点评马自达3 Axela昂克赛拉>>
[综述]:
昂克赛拉最重要的一点就是操控非常的好,内饰的设计也很年轻,整体魂动的设计风格,比较的能够体现出车子定位。运动感很好,另外油耗表现不错,底盘很有韧劲,估计能够称得上同级别第一了。

白雨入船

|外观(4)   操控(3)   内饰(3)    点评马自达3 Axela昂克赛拉>>
[缺点]:
座椅手动调节。虽然大部分时间都是我自己开,但是偶尔需要调节的时候总是不太方便,别人总会来一句:顶配的还是手动调节的
[综述]:
仿宝马和奥迪‘MMI’的悦联系统用起来真的得心应手,配合悬浮式中控屏,非常人性化,而且有了悦联系统也让中控台简洁了不少 买车的时候想都没想直接选的2.0的,因为以前在路上被虐惨了...所以宁愿富裕点也不要不够用哈,况且二者的油耗也差不多。

lee-hom132

|油耗(4)   外观(4)   空间(4)   动力(4)   操控(4)   内饰(4)   质量(4)    点评马自达3 Axela昂克赛拉>>
[优点]:
安全性、燃油经济性表现突出,外观动力无话可说,动力组合无与伦比。
[综述]:
油耗表现出色,外观漂亮,具有吸引力,动力充沛。

edrtfgyhujigyu

|外观(4)   空间(5)   内饰(4)    点评马自达3 Axela昂克赛拉>>
[优点]:
就其操控而言,同级别中我觉得没有更好的了,即使福克斯或者高尔夫也没胜算。
[综述]:
悬挂的支撑很稳定,对于车身的支撑十分的到位,过弯的极限很高,这点非常的满意。

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