迈锐宝发动机好不好

没法回答，比宝马，奔驰是差点。 但是有这个价格在这里，也差不了哪里去。

迈瑞宝2.0L发动机属于ECOTEC系列，有DVVT可变进气门技术，还是不错地，2.0的发动机是进口的

涡轮增压发动机的排量跟动力是不遵循常规比例原则的，所以光看排量，并不容易排清楚迈锐宝1.6T跟2.4和2.0的座次关系。实际开起来，很容易就辨别出他们的高低。如果不事先了解，它的动力水准绝对让人想象不到里头的发动机只有1.6L排量，迈锐宝1.6T的动力要好于2.0，而且更靠近2.4。尤其是3000-4000转的提速力道，甚至还不逊色于2.4。当然，它在低转速跟高转速的动力储备还是不如2.4从容，特别是在高速公路上用高转速中段加速，用于超车有一定信心，但还是跟2.4有差距。不过迈锐宝1.6T更值得一提的是它的动力调校。虽说开起来仍能感觉到3000-4000转的发力相对突出，但在众多的涡轮动力系统里，其实迈锐宝1.6T的动力曲线还是比较平缓的，踩油门就更好掌控，整体性格很适合日常驾驶。新变速箱果然也更平顺。迈锐宝的体型更大，搭载1.6T发动机显然不能有凌厉的起步动力，但它的起步胜在比较自然，在较为拥堵的路段，频繁起步也没有影响到它保持此前的平顺表现。降挡发力的反应比此前的英朗1.6T更快一步，大脚油门下去，动力的变化衔接比较自然，整个提速过程来得比较干净利落。总的来说，迈锐宝1.6T实现了介乎2.4和2.0的动力表现，加上良好平顺的匹配，让它同样成为日常驾驶用车的不错选择。至于涡轮增压发动机的油耗优势，此次试驾路程不长，没能准确体会，不过可以肯定的是1.6T的油耗会比动力相仿的2.4L版本低不少。

美国车相比其它车型，特别是日韩系，厚重是一贯的优势。迈锐宝跟君威是同一平台的车型，所以像发动机 变速箱 底盘等主要部件都差不多，区别主要在外观和配置方面，迈锐宝的底盘调教相比君威要更舒适一些。但迈锐宝的价格较低，性价比较高。 2.0 舒适版的配置基本够用，唯一不足的是没有标配ESP，这是最大的遗憾。个人觉得17万的价格没有ESP很不厚道。