国际上是很有名的实用车型,在民用和多用途市场都很受欢迎,也是通用旗下销量最大的品牌,即使在通用亏损期间还是保持盈利状态,在中国的车型也是延续了实用这个特点,虽然配置较低,但性能稳定,比较耐用,ABS都是作为标准配置,低配置车型不装配ABS可能是很久以前ABS系统刚开始在国内应用的事情。
美国通用是这么划分的,最高是凯迪拉克,中间是别克,下面是学弗兰,大致是这样划分,个别情况如学弗兰大黄蜂跑车算例外,为了提高品牌知名度。学弗兰主打低端市场,这也更符合中国百姓需求,价格从5万多的新赛欧到二十多万的科帕奇SUV,都是很亲民的,好而不贵,非常实用。学弗兰在合资车中算是非常实惠的,如今的雪弗兰非常欧化,外形时尚厚重,发动机比较先进,动力输出较高,唯一美中不足的是做工较粗糙,这也是美国的传统,不拘小节,但整体非常好,从别克级别开始做工才有明显提高,凯迪拉克就到了奢华的地步。
科鲁兹绝对可以称的上是紧凑车 09 年的黑马或者明星 ,雪弗兰品牌在中国的市场地位一直不高,品牌形象也一直停留在依靠比较低端的位置。而科鲁兹的上市一下将上海通用最头疼的雪弗兰品牌形象提了一大截 ,科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉 动感 时尚。1.6L和1.8L两款ECOTEC DVVT发动机是全新调较 动力相当适合家用 ,而且操控出色 ,油耗偏低 ,5星安全设计和配置上都是十分完善的。作为家用轿车使用,足可让你放心。我舅前段时间刚买台1.6L AT ,质量和操控感都还不错 ,就是隔音效果有些不佳 ,而且底盘调校偏硬 ,舒适度有些打折 ,相信以后的维护保养费用也不会很低 。总体来说是款不错的车型 , 个人挺推荐购买 。最低价12w左右。
属于通用旗下低端品牌。给你打个比方,通用集团和大众集团,凯迪拉克应对奥迪,别克应对大众,雪佛兰应对斯柯达
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