东风标致标致5008操控怎么样

买车的时候，妻子就强烈要求要买一台方向有助力的车。这台车的方向有电动助力，所以打起来还是比较轻松的，即使在急转弯的情况下，方向也不会出现发飘的现象。刹车和油门也比较灵敏，遇到紧急情况，轻轻一点车子，立刻就能停住。

方向盘的指向很精准，没有空位现象，而且方向盘的设计也不像传统的圆形方向盘，身体往后一靠，手轻轻搭在方向盘，操作起来也非常省力，整个驾驶的体验感很舒适。

这台车的方向还是非常灵活的，单手操作也没问题。方向也准，方向盘没什么虚位，自动回正的力度和时机也很好。

操控方面也没有给我多少压力，感觉方向盘挺轻松的，转向轻松，指向也比较精准。

我觉得这车开起来的感觉还不错，方向盘比较的轻巧，指哪打哪，8AT的变速箱与发动机的配合也比较的默契，加速换挡一气呵成。

我觉得标致5008的底盘调教非常的硬，驾驶起来虽然它看上去给人的感觉像是一款家用SUV，但是开起来也可以很运动。倒车影像配合上驻车雷达，辅助我停车，哪怕是拥堵的闹市区停车场我也可以轻松停车。

操控方面，8速手自一体的波箱换挡感觉比较平顺，各档位衔接的很流畅，没有卡顿的感觉，方向盘比较丝滑，开起来不会感觉吃力，还配了很多主被动安全功能，在驾驶过程中都挺实用的。

标致的车型，操控方面都不弱。5008虽然是SUV，车身尺寸也比较大，但是市区里面开，转弯并向很灵活。尤其是他的这个方向盘让我很满意，开起来要更加容易控制，在急转弯的时候转向角度更小，操控更自如。

目前为止我还没有完全的驾驭这台车子，主要是因为车子本身过于宽大了，我平时开车出门的时候，转弯，掉头显得都有些笨拙。这一点给我带来的驾车体验感并不是很好。不过好在车子的转向设计的比较精准。我第一次开车他车子的时候，就没有感觉到车子有什么虚位存在。而且车子内部的多功能方向盘上面有好多凸起的按键，如果能够准确的记住其对应的功能和位置的话，对于完全驾驭这台车子还是有一定帮助的。

车子操控性没有什么问题，转向属于比较精准的，也没有什么虚位，油门和刹车踏板调教的恰到好处，既不灵敏也不迟钝，总之，5008属于那种比较好上手开起来也很舒服的车。