车子操控起来还是很不错的,我觉得作为一个轿车肯定是能轻松自如驾驭的,虽然说是手动挡,但是开习惯了其实是一样的。
动力方面虽然不满意,但是这个车子的操控还是很不错的,相较于之前的车,感觉方向盘会更加轻一点,而且驾驶起来会更加流畅。特别是在要拐弯的时候真的一气呵成。
方向盘操控轻松,不需要很大力的那种,和公司的大众比,方向盘的操控很好掌握
换挡不转速和速度和离合控制好一点也不顿挫
这台车子我觉得在操控方面的话还是很好的,很多功能都比较实用,相对来讲的话,它没有那种特别鸡肋的设计
三种模式选择我还是喜欢舒适的,方向轻。
不同的车子开起来的感受的确不一样,就像是每个人都有自己的脾气一样,以前的那台车子感觉脾气很古怪,上手很难,特别是离合器和刹车用起来很不舒服,开一小会儿车就觉得很累了。嘉悦A5上手很快,没两下就能摸清楚这个车子的脾气了。独立悬挂开起来的感觉也有质的提升,以前的车子在高速上我觉得有点飘,速度快一点的时候变道也只敢缓缓的变过去,太快的速度会觉得车身不稳,现在的嘉悦A5开起来就敢放开手脚了,在变道和弯道上都拥有很好的悬挂支撑性,高速上速度快一点也不影响,反正一直都很稳。开过嘉悦A5以后,我觉得现在国产车的进步不只是在外观上,在机械质感上也有着很多的提升。
昨晚抽的操控啊,还是挺好的,方向盘可以说是挺轻的,转弯很灵活,力度上挺不错,底盘悬架支撑性不错,车身很稳,行驶中很平顺,跑高速的时候也没有发飘的迹象,自己开着还是觉得挺安全的
转向良好,指向明确,底盘稳定,侧倾不明显。
车子操控其实我也不是特别懂,不过朋友的车子我也开过,这张车子手感很精准,底盘也很扎实,开起来没什么问题,转向变道都很灵活。