个人觉得嘉悦于A5的操控还是挺好上手的，我就开了几次就很熟练了。感觉整个车的各种性能调校的都比较舒服，方向盘很顺，皮质材料手感很好，多功能按键操控起来也很方便，方向精准，转弯掉头都能一步到位。刹车的脚感也合适，不轻不重，即刹即停的，灵敏度够了感觉更安全。辅助功能也还挺好的，比如倒车影像、定速巡航这些都很实用。
我给满分，因为他这个转向有3种模式，不管是在城市道路还是乡村道路，都有一个适合你的转向。然后他这个转向也没有虚位。基本上指哪打哪。
车子操控性能不错，比较好开，我自己也属于毕业没几年，车子其实没有开过几回，但是这车子，上手很快，从最开始开的生疏，到现在很熟练的开，也就是个把星期吧。车子皮质方向盘，握着舒服，转弯掉头的话，一把就到位。
首先，动力在初段响应比较积极，轻踩油门，可以获得较好的动力输出，如果舍得给油，也能获得一定的推背感，CVT无级变速箱能够让每一次提速都非常平顺，绝无半点顿挫感，从而非常好的确保驾乘的舒适性。其次，嘉悦A5转向非常精准，对虚位的控制不错，可一说指哪打哪。另外，高速过弯时，车身控制良好，具备非常优秀的抗侧倾能力。总结来说，嘉悦A5操控随心所欲，能够为用户奉献完美驾控。☆ 远程启动功能
提到操控就肯定要提方向盘和踏板的体验啦，我不知道其他人怎么样，我就感觉这款车的操控体验还是蛮不错的，特别容易操控，我这样的小白也能轻松驾驭。
操控性能很好，这点比较认同，对于我来讲，车子不仅是自己要开，媳妇也要经常开。媳妇是新手，对于车子的要求比较高呀，车子要不好开，肯定驾驭不了呀。不过现在媳妇反应，车子开的很舒服，打方向轻，刹车以及油门啥的踩的都舒服。对于我来说，只要媳妇开的没问题，我就觉得放心。还有就我来讲，也觉得开的比较爽，自己也开过其它合资车，单就操控来讲，车子没有任何问题
车子操纵不错，开了轿车以后，与以前的SUV相比较，确实还是发现轿车会开的舒服一点，这还是在市区开，等以后跑高速的话，估计这种感觉会更明显。首先说下方向盘吧，因为坐姿稍微低点，再加上这个方向盘摸着还不错，转向还是不错的，转弯掉头的话，都能一把到位。油门以及刹车刹踩的也比较舒服。因为车子是CVT变速箱，提速过程没啥顿挫的感觉，比较稳当
车子小巧灵活在市区，可以穿梭自如。方向盘很灵活，单手都可以操控，而且底盘也够扎实，120的话不会飘
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