操控很棒，方向路感清晰，力度适中，手感很好，基本没虚位，高速过急弯很稳。今天在同一个S型弯道上与威马EX5进行了对此，marvelx以110的速度通过，感觉很稳、很有信心，而EX5超过80时速就感觉有些飘、心里发慌。看来两者的操控性还是有明显差距的，更不用说加速性能了，特别是初段加速性能（0-60时MX为2.2秒，EX5为4.3秒）。当然，MarvelX全驱的价格是EX5的2倍还多，直接对比欠公平。底盘及悬架
操控嘛！方向盘有点偏重，速度跑快点感觉还可以，再加上悬挂稍微有一点硬，不过暴力驾驶回感觉到这车的悬挂支撑力很强，很灵活！
说起操控，只能说比较轻松实在，转弯什么的一只手都可以解决，没什么虚位，比较精准。
可以做到真正的人车合一，底盘敦实厚重平稳，震动过滤干净利索
操控顺手，并道超车超车毫无压力
方向盘偏重，但是速度上来以后，感觉还可以。开起来很稳，尤其是高速上。如果稍微暴力驾驶一下，可以感觉到它的底盘支撑性非常不错，车尾灵活。
开玩笑，保时捷调校的车，你告诉我不好？这个还是因人而异，我是觉得人车合一。很符合我的驾驶习惯。山路
日常驾驶起来感觉还是非常轻松顺手的，电动车开起来给人一个最大的感受，就是加速的那种刺激感非常不错，另外一点就是这个车的座椅舒适度还是非常好的，坐上去感觉非常的舒服，这点感觉挺满意的。
方向盘还行，虚位倒是没什么虚位，就是走山路的话，感觉车抖的太厉害了，不太好操控。
方向没啥空位，可以说指哪打哪吧，减震悬挂啊，也是恰到好处
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