方向盘很轻，助力转向完全不费力，一个手完成轻轻松松，比卡罗拉，荣放方向盘都轻都好打！然后电子手刹，腾了空间，完全不用管！
操控驾驶乐趣这款车带给我的体验感是非常足的吧特别是它的方向盘转向非常的灵敏而且行驶在道路上稳定性也是非常的强劲从来没有过虚位出现
操控还是挺好的，这款车的方向盘非常的轻巧，转向也很精准，基本没有虚位，操作起来手感非常好，转弯掉头也特别的轻松，车道保持辅助系统特别好用。
奕泽的操控还是挺不错的，它的前后悬架都是独立的，所以减震性比较不错，而且车体比较小，也很灵活，转弯时很稳定，没有侧斜感。
要说操控性的话等车绝对是非常的给力的是他的方向盘非常的轻众合底让人好掌控而且行驶在道路上刷地理也是非常的强没有轻飘飘的感觉过完
小泽的操控指向还是很精准的，方向盘也很舒服，有质感，开着特别顺手。动力方面很满意静如处子动如脱免2.0自吸171匹的马力动力随叫随到低速也没什么声音很棒
操控性能应该说还是不错的，BA刹车辅助系统，S-vsc车身稳定性安全控制系统，hac上坡辅助控制系统，让这款车的提控性能大大提升的同时，也提高了车的安全性，驾驶体验不错。
操控性很好，这款车的方向盘很轻，握着手感还是很不错的，转向非常的精准，就算是新手操作也能信心十足。
对于我来说，我觉得这个车子还是好开的，还带的有倒车影像和上坡辅助，很不错。
没开过什么车，所以对操控这个词语理解不是很深，反正我就觉得奕泽开起来是很舒服的。我那个时候还是新手，感觉开很快就上手了，开起来轻轻松松的。
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