还是说这么大个车，这个价格，配得上5颗星.......
操控感觉在大车里应该算很好了，比迈腾好得多，不论动力比xc60晃动幅度稍微大一点，SUV么也不拿去飙车，这就很好了
标配辅助驾驶，爽！该有的都有，悬架确实是稍微差点！ ☆ 自动泊车入位
一般使用舒适模式，方向盘很轻，指向清晰；车道保持辅助系统
两种模式可选，动力和舒适，方向盘、底盘、动力系统都可以单独调节，可以找到适合我的操控感受整体感觉底盘还是比较扎实的，转弯时的侧倾控制的也还不错，唯一觉得不符合个人口味的是感觉转向稍有一点点虚位。L2的辅助驾驶是亮点，可以带来很好的驾驶体验，只要在道路标线明显的高架或高速路上，大部分驾驶都可以交给车自己来，车道保持啊什么的都很好用，自己看着既轻松又享受。
结合这么大的车身来说，相当满意，只是转向手感不够细腻，阻尼有时候比较奇怪
整体开起来比较轻松，也挺好掌控，前几天北京下雪，也没觉得有什么打滑之类的问题，可能跟四驱有关。悬架跟3系比肯定是没那么灵活，但跟E Coupe比还是好很多，过减速带什么的还好，主要是SUV高，平时开着基本也不需要台关注路，都如履平地，偶尔也会上个马路牙子。
方向操控精准，刹车有信心，自动驾驶在环线很好用，电子系统改变了变道不打灯的坏习惯。
驾驶平稳，转向轻松，悬架舒适『话说运动模式没啥特别感受』 ☆ 车道保持辅助系统
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