宝骏宝骏510操控差在哪

一开始提车的时候好说要买一个方向盘套，这完全不用的啊。其他方面我都是挺满意的，没什么特殊的要求。开着舒服就行。

D挡的顿挫感还是有点儿明显 但是到了相应的转速 松一松油门顿挫感就好了很多 几乎感觉不到顿挫 方向盘操控比较精准 电动助力很好用

整体操控性还是不错的 急刹车急转弯啥的反应也很快 方向盘的话还是比较灵活的 不会影响到正常驾驶 刹车还是比较稳定的

方向盘非常的轻，但是上高速会变得比较沉重一些，指向也非常的精准，单手开车还是没有问题的，油门和刹车踏板力度也比较适中，掌握起来比较简单，非常容易上手。

510这款车的操控比较平稳，着车之后方向盘还是比较轻的，拐弯打死后方向盘自动回转，高速驾驶方向盘沉重，还是考虑到安全，因为高速驾驶车辆方向盘太轻了容易飘，方向盘沉重点还是比较稳妥。在泥泞路段表现也相当可以，虽然没有轿车那么舒适但是也算是硬派车型，不惧怕任何小坑水坑，宝骏车的减震都比较硬，大家不知道在试驾的时候有没有体验过其他车型，我当时就体验了两个车型，效果都一样，但也算是平稳。

城市SUV，肯定不能跟SUV相比，平成也就上下班开的多。越野就不说了，操控还是不错的，转向精准，6速手动变速箱，档位清晰，换挡平顺。

方向盘比较轻便，不动方向盘开有点偏移，需要做个四轮定位

操作性能挺好的，刹车油门都比较灵敏，然后操作起来不会给人一种很肉的感觉

方向操控还可以，就是跑高速的时候有点轻，刹车没问题，前后都是碟刹，减震有点硬，不过硬点也好，过弯的时候侧向支撑足，车身倾斜度也小。