上汽通用五菱宝骏510操控好在哪

操控很平顺、操控很平顺、动力能够做随叫随到，方向盘指向也很明确。

我感觉这款车开起来特别容易上手，对新手很友好，而且档位切换顺畅，无顿挫。方向盘转向比较精准，明确，油门刹车反应敏捷。

整体感觉稳重厚重敦实还不错，操控让我更放心过弯，急过弯没有大的侧身感，大家有空的可以去试驾就知真假。

操控起来的时候，这台车子我觉得也还不错，相对来讲他的刹车门反应都特别的灵敏，而且底盘调教的也比较不错，所以整个车身行驶的也非常的稳定

平时上下班开开，对于这来说，油耗已经很满意了，现在的油价那么高，我也是蛮满意了，

操控感觉不错，打方向很轻松。这台车是辅助系统功能很多，操控方面就简单，容易上手多了。里面倒车影像的更能。感觉倒车的时候不用再伸出头去看了。

宝骏510采用了电子助力，低速的时候方向盘很轻，高速的时候比较沉稳，而且底盘也比较扎实，高速不发飘，而且在变道或者拐弯的时候车身也很稳定。这一点我感觉我的大宝骏一点不比十几万的车子差到哪，他们十几万买的车子，该飘还是飘。

我买了手动挡,因为我一直以来考完驾照没有怎么开过车子，买这款手动挡的是要练练我开手动挡的车技，开自动挡练不出技术，操控肯定要比以前在驾校练得车子好开多了。

操作各方面还可以，就是稍微有点动错感，改进一下就更好了

辅助功能有点少，对我来说最主要的前后驻车雷达和倒车影像配备了就可以了。