小车开起来非常灵活，转向也很是精准，多功能方向盘很轻很实用赞一个。刹车表现
匹配CVT的变速箱，换挡的时候很平顺，开起来舒适度不错，方向盘拨动起来轻盈，配备电子助力，转弯不费力，老婆开起来也游刃有余。
方向盘还是比较轻盈，转弯的时候单手操控都没有问题，指向也很精准，基本上不会感觉到有虚位，转弯时的半径也不大，车身的稳定性做得很好，急转弯没有很大的侧倾，底盘高跑烂路时的通过性也会比较好。
匹配CvT的变速箱，换挡的时候很平顺，开起来舒适度不错，方向盘拨动起来轻盈，配备电子助力，转弯不费力，女士开起来也游刃有余。
这款车开起来也很不错，首先是定速巡航功能挺实用的，高速上完全就可以解放双脚了。它的方向手感也比较轻，市区里面开不会觉得重。底盘部分，是这个级别常见的结构，开着的感觉也挺好，底盘高但开着挺稳，横向稳定性也让人觉得踏实。
方向盘力度是可调的，有3个档位设置，可以根据自己的驾驶偏好和习惯设定喜欢的力度大小，这一点很人性化，我问了我一些朋友，他们的车一般都没有这个功能。另外，这车的座椅可以调的很高，让我开车时可以看到车头的位置，把握与其他车辆的距离，停车很有信心的。
操控简单，非常容易上手，整套转向系统出厂之前都是反复测试的，准确度很高，操控起来也觉得很人性化，底盘距离地面高度还行，通过性一直都很好，夏天难免会下雨，下雨就会有积水，一般的小水坑都能很顺利的通过。
操控的话这个就不用说太多了，这车的辅助配置挺全的，像是这些配置，在平常倒车停车的时候，就发挥了很多的作用的。别的方面的话，这车的方向也是很有节奏感的，就是在高速上开的时候，这车的都怕和操控都是很重要的。
中控屏集成的功能是有点少，希望以后升级能带给我更多的惊喜，整套转向系统的表现还可以，方向盘很灵活，多功能按键的配置很人性化，360全景影像功能很好用。
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